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時間：2019-09-25

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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沙龍期間，相關物流行業專家、和企業家，共同就當前我國物流業現狀、物業的未來發展等焦點問題展開了交流和研討。與會者一致認為，在國內物流企業整體感較低的情況下，和相關職能部門應逐漸還原物流行業的“市場化”地位，行政干預，讓物流市場自己解決市場發展中存在的問題。不久前，德國訪華，期間帥德國商協和企業家代表參觀并考察了福田戴姆勒數字化工廠，兩國人充分肯定了福田汽車與戴姆勒的制造接軌德國工業4.0的合作
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改革之后，湖南的企業通關時間比改革前節約12～24小時，企業物流成本相應節約20%。據長沙海關統計，2013年在湖南省辦理進出口業務2064家企業中，在長沙海關辦理通關手續在上海實際進出境貨物的報關單占比達41.79%。比如，我市尚無制造業智能化發展整體方案，發展定位、發展目標和發展路線等還不明晰。為推進制造強國成立了制造強國建設小組，而市級層面沒有完善的智能化組織**機制，沒有聯席會議等制度