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時間：2019-08-22

作者：江陰市云亭亮利票務代理服務部

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”“智”在未來站上“風口”打造“新引擎”我國是物流大國，但卻不是物流強國。長期以來，我國物流行業，特別是占75%運力的公路物流領域，呈現“多、小、散”的特點。數據顯示，我國物流成本占生產成本的比例約在30%-40%，而發達一般為10%-15%。（2010年和2011年增長速度為14%，2012年為5.8%。）排名前30位的港口集裝箱吞吐量介于50萬-300萬TEUs，占總吞吐量的82%。201
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11月1日,蘇寧易購O2O購物節全線引爆,**大戰打響。大單背后,蘇寧和品牌商大佬更是瞄準用戶和售后服務。此次**,蘇寧空調打出“0元安裝”口號,聯合美的、、海信、奧克斯等10余品牌,為消費者送福利。近年來，我國物流業發展迅猛，必然對物流操作中所使用單證的化、規范化提出更高的要求。然而，物流單證的應用存在許多問題，如各企業所使用的物流單證統一的，各自為政現象嚴重，甚至出現了同一物流企業面對