詞條
詞條說(shuō)明
一季度,快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成26億件,同比增長(zhǎng)51.9%;電子商務(wù)市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)2.57萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)15%。整合與創(chuàng)新助推轉(zhuǎn)型升級(jí)。物流企業(yè)通過(guò)流程再造、兼并重組、聯(lián)盟合作等多種,加快功能整合、組織整合、信息整合和平臺(tái)整合,發(fā)展的和效益,成為電商與物流融合發(fā)展的新亮點(diǎn)。 因此,具有先進(jìn)的冷鏈技術(shù)和豐富配送的企業(yè)才能在這片尚未成熟的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。相關(guān)企業(yè)要想進(jìn)入這片土地進(jìn)行開墾,還應(yīng)從自身
接下來(lái),高欄國(guó)碼新購(gòu)的剩余8臺(tái)龍門吊也將陸續(xù)到港,堆場(chǎng)的裝卸能力及效率將大幅,同時(shí)了岸邊泊位操作效率,有效擴(kuò)大港口生產(chǎn)能力。這也是高欄國(guó)碼大力貫徹落實(shí)集團(tuán)新的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,不斷增強(qiáng)港口綜合實(shí)力之舉。 導(dǎo)讀:港口牽引車作為特種車輛,是專門為當(dāng)?shù)馗劭谶\(yùn)輸集裝箱服務(wù)的。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,對(duì)外貿(mào)易也越發(fā),港口牽引車作為港口貿(mào)易中的一環(huán)也了長(zhǎng)足的發(fā)展。近日,重汽研制的港口集裝箱牽引車成功試制下線。
“除必要的交寄信息,如交寄人姓名、電話等,郵政部門并不要求寄遞企業(yè)將涉及用戶隱私的信息填寫在快遞單上。如果有快遞企業(yè)將號(hào)碼寫在快遞單上,容易造成快遞包裹在流轉(zhuǎn)中的信息泄露,這是不合理的。”林虎說(shuō)。 2020年,京津冀快遞服務(wù)發(fā)展預(yù)期目標(biāo)是快遞業(yè)務(wù)收入達(dá)到850億元,年均增速保持在25%左右;快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到80億件,年均增速保持在29%左右。“十三五”期間,絡(luò)實(shí)現(xiàn)農(nóng)村全覆蓋,實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)、村村通快遞”
仲量聯(lián)行的研究稱,在過(guò)去幾年里,倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)所有商業(yè)地產(chǎn)資產(chǎn)中毛收益率高的物業(yè)市場(chǎng),而與此同時(shí),國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)投資者卻在以較低的收益率在投資寫字樓。該機(jī)構(gòu)稱,投資寫字樓的毛收益率約為5%~6.5%,而在首都經(jīng)濟(jì)圈的倉(cāng)儲(chǔ)投資毛收益率介于7%~9%,遠(yuǎn)高于區(qū)域內(nèi)寫字樓和零售市場(chǎng)的收益率。 緊密銜接鐵、公、空、海各式物流,打造物流“海陸空”一站式平臺(tái)。6月15日,由河南省物流協(xié)會(huì)牽頭發(fā)起的中原地區(qū)鐵道公路
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