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在推車機系統中,由定位車牽引整列重車,推車機牽拉兩節待翻卸的重車和空車,驅動方式均為齒輪齒條驅動,以變頻電機為動力。一期工程定位車、推車機原有的行走行星齒輪減速機是克虜伯的2P112型二級。這種行星齒輪減速機存在以下缺陷: (1)輸入軸和一級太陽輪是分體結構,結構復雜,維修不便。下部的一級太陽輪和一級行星齒輪的模數過小,齒厚過薄,導致一級太陽輪和行星輪經常出現斷齒、打齒。 (2)輸入軸的原有軸承是
知道為什么行星減速機是很精密的減速機嗎?東莞吉創告訴你 行業內人士都知道行星減速器是高精密型減速器,可以說得上是現階段很精密的行星減速器。但是為什么其他減速器做不到行星減速機的精密性呢?為什么行星減速器卻能夠做到如此高的精密度呢?這一點相信很多人都有疑問,下面東莞吉創小編為你們解答。 它的主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,內齒圈。 相對其他減速機,精密行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內
對于引起直角行星減速機發熱的原因你是否了解呢?下面東莞吉創小編為您總結了以下五點引起直角行星減速機發熱的原因,希望對您日后的使用中會有所幫助哈~ 一、直角行星減速機的不正常振動或噪音容易引起發熱 直角行星減速機自身引起的振動,多數是由于轉子動平衡不好,以及軸承不良、機座、轉軸彎曲,端蓋、轉子不同軸心,緊固件松動或電機安裝地基不平、安裝不到位造成的,也可能是機械端傳遞過來,需要針對具體情況排除。 二
減速電機是一個偉大的發明,它的出現為制造業和工廠帶來了便利處理了很多人類處理的事情,減速電機的內部結構比較負責,有些電機重量幾百公斤以上,對不同型號的減速電機,它們的結構是有一定的區別,在減速電機內部永磁休的轉子組件有徑向的星形永磁體轉子、軸向永滋體(帶爪較軟鐵較靴等)、切向水磁體轉子組件等多種型式。而帶斜較星形永磁體的轉子組件,是結構比較簡單的一種。 由以上幾種結構圖可以看出,轉子組件的結構特點
公司名: 東莞市吉創自動化設備有限公司
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