圓柱齒輪減速機知識大盤點

時間：2018-11-16

作者：東莞市吉創自動化設備有限公司

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詞條說明
圓柱齒輪減速器的潤滑與維護
圓柱齒輪減速器潤滑：減速器一般采用油池潤滑，自然冷卻。當減速器工作平衡溫度**過90°C時，或承載功率**過熱功率PG1時，可采用循環油潤滑，或采用加冷卻管的油池潤滑。當減速器連續停機**過24h再在啟動時，應使齒輪和軸承潤滑正常后再帶負荷運轉。減速器潤滑油應選用GB/T5903標準中的L-CKD220、L-CKD320。軸承一般采用飛濺潤滑，潤滑油與齒輪油品相同圓柱齒輪減速器的安裝、使用及維護
硬齒面減速機的用途
用途硬齒面減速機采用雙支撐齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫行星硬齒面減速機。行星硬齒面減速機可以廣泛的應用于石油、環保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發電等行業，做為驅動或減速裝置，該機分為臥式、立式、雙軸型和直聯型等裝配方式。其*特的平穩結構在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機及臥式立式減速機，因此，行星硬齒面減速機在各個行業和領域被廣泛的使用，受到廣大用
伺服減速機齒輪傳動特點
伺服減速機齒輪傳動特點及齒輪油工作條件 (l)伺服減速機傳動效率高，一般圓柱齒輪傳動效率可達98%，與軸承相比，齒輪的當量曲線半徑小，油楔條件差。 (2)伺服減速機傳動齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達2000-3000MPa，而雙曲線齒輪較高，可達3000一4000MPa。 (3)行星減速機傳動不僅有線接觸，還有滑動接觸，特別是雙曲線齒輪，輪齒間其有
導致伺服行星減速機主軸回轉精度的主要誤差源
主軸回轉精度，是指主軸**工作部件的徑向圓跳動，端面圓跳動和軸向竄動的大小。引起高伺服行星減速機主軸回傳精度的原因是什么呢? （1）相配零件的加工誤差及其裝配質量 1）軸承襯套隔圈兩端面有平行度誤差。 2）裝配中，軸承間隙調整是否合適，直接對主軸回轉精度有明顯影響。 3）伺服行星減速機箱體上的軸承孔有圓度誤差；與軸承處圈相配合時有尺寸誤差；軸向定位端面與孔的中凡軸線有垂直度誤差。 4）伺服行星減速