東莞吉創簡述行星減速機熱處理方式

時間：2018-10-31

作者：東莞市吉創自動化設備有限公司

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伺服減速機就是伺服馬達嗎？
有朋友沒有搞清楚減速電機是什么的嗎？會認為伺服減速電機其實就是伺服馬達嗎？其實，準確上來講，減速電機包括伺服電機（也就是伺服馬達）和伺服減速機。伺服電機/馬達+伺服減速機組合在一起才稱得上是減速電機。伺服馬達有分很多種：直流馬達，交流馬達。直流馬達又分為直流無刷電機，直流有刷電機，交流電機分為三相異步電機，單相電機。伺服減速機也分很多種：齒輪減速機（軟齒、硬齒、微型、中型、重型），行星減速機（
關于齒輪減速機齒輪傳動分岔特性
由于的齒輪空載重合度一般在1.6～1.8，因此實際的面齒輪副的綜合嚙合剛度是一個以嚙合周期為周期的階躍函數。另外，齒輪減速機齒輪的重合度在加載后會進一步增大，其嚙合剛度的變化比較小，因此可以將其處理為在一個平均值下的微小波動，具體表達式如下：kh（t）km+Akcos（ωht+k）。式中，km為嚙合剛度的平均值，Ak為嚙合剛度的波動幅值，ωh為齒輪副的嚙合頻率，k為初相位。由于對齒輪減速機齒輪振
常見東莞吉創臺達伺服器維修方法
臺達伺服器維修的基本原則和主要事項：臺達伺服基本原則： 1、先想后做先想好怎么做，再實際動手。先分析判斷，再進行維修。 2、不懂要問不確定的情況，要查資料，咨詢同事，TS L2，TAM后，才動手。 3、先外后內先觀察臺達伺服使用周圍環境。設備位置、電源、連接、其它設備、溫度與濕度是否正常。之后看設備故障的現象。顯示的內容，及它們與正常情況下的異同。再看設備內部情況。灰塵、是否腐蝕、連接、器
伺服減速機3點特別關注
1、伺服減速機一定要安裝通氣帽使用前應將很高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機運行時排出體內氣體。如果未及時更換，減速機長時間運行，而致使減速機內的氣體將油封脹壞，以至減速機漏油。 2、伺服減速機嚴禁錘擊減速機的輸出軸上加裝,聯軸器，皮帶輪，鏈輪等聯結件時不可采用直接錘擊的方法，因減速機的輸出軸結構不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓入聯結件。 3、伺服減速機及時更換潤滑油，特別注意*1