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現象 (1)DCS機組畫面顯示軸承溫度高;(2)現場測軸承溫度高。 原因 (1)冷油器冷卻水中斷或冷卻水閥門節流過大使冷卻水量不足,油溫異常升高;(2)冷油器銅管臟,換熱量不足,油溫升高;(3)冷油器出口濾網臟,壓差大,潤滑油壓力低,油量不足,使油溫升高;(4)投運冷卻器時,油、水側放氣不足,冷油器內部形成氣阻,影響熱交換效果,使油溫升高;(5)軸承進、出油管路堵塞,軸承內少油或回油不暢引起軸承
汽缸結合面修復的具體施工方案 一、脈沖微弧冷焊與刮研修復工藝 1.1現場實測:將高壓外缸合缸、冷緊1/3螺柱,實測變形位置間隙、長度及深度,并做好記錄。 1.2采用冷焊工藝填充低點,控制焊接氣缸表面溫度小于60℃,施工過程對本體無熱應力,達到基體**變形的目的。 1.3#2缸材料為ZG15Gr1Mo1V采用焊材為1.2mm的ERNiCr-3焊絲,焊接電流70-150A直流正接。保護氣體為99.9
**能源互聯網發展合作組織28日在北京發布《**能源互聯網發展指數2018》(下稱報告)稱,“一帶一路”沿線國家在電力互聯、綠色低碳等各方面均明顯****平均水平,是加強設施聯通、構建**能源互聯網的重點地區,發展潛力巨大。 以電力為例,報告認為,“一帶一路”沿線國家電力消費潛力巨大。“一帶一路”沿線國家(不含中國)人均發電裝機409瓦,為世界平均水平的54%;人均用電量1892千瓦時,為世界平
1、轉子質量不平衡影響。汽輪機轉子是一個高速旋轉的機械,如果轉子的質心與旋轉中心不重合則會使轉子的質量不平衡而引起軸瓦振動。另外轉子及部件機械加工精度和裝配工藝質量影響也會使轉子質量不平衡引起軸瓦振動,支持軸承的選用不當穩定性差,油膜形成不好也會引起軸瓦振動。 2、軸承標高影響。轉子兩端都是由軸承支撐的,若軸承安裝標高不在設計要求范圍內,則轉子兩端軸承的負荷分配就不合理,負荷較輕的軸承油膜形成不好
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯系人: 劉經理
電 話:
手 機: 15632100843
微 信: 15632100843
地 址: 河北石家莊裕華區湘江道319號
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