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1、實現在線實時監測和故障準確診斷 目前,對汽輪機的故障檢修技術以事后檢修為主,屬于被動檢修,檢修效率相對較低,定期檢修也不能起到預防事故隱患的作用。智能電網的發展帶動了傳感技術、通訊技術、信息技術的發展,通過智能傳感技術采集汽輪機運行的各項參數,如轉速、軸振、偏心等,通過在線實時檢測和診斷系統,將采集到的數據進行實時存儲,通過頻譜圖、瀑布圖、軸心位置等方法,來分析汽輪機的振動狀態,進行信號分析
(1)要對軸封各段溫度測點做好跟蹤分析,看該溫度測點是否有異常或布置是否合理,必要的話建議在高、中、低**封進汽門后多增加一組溫度測點(較好是在進汽較低點處易積水的地方增加),這樣可以對運行人員有更多的操作參考; (2)軸封系統不同壓力疏水管路不能直接匯入同一根疏水母管,以防止排擠現象發生,造成疏水不暢; (3)機組軸封系統若有存在U型管路的地方必須增加疏水點,特別是低**封回汽管路,該管道至軸
記者從國家電網公司獲悉,由該公司主導發起的虛擬電廠《架構與功能要求》和《用例》2項**電工技術**(IEC)標準提案獲批于近日正式立項。這是IEC在虛擬電廠領域立項的首批**標準,也是我國在能源轉型和綠色發展領域**標準化方面**的又一突破。 據介紹,虛擬電廠是聚合優化“網源荷”清潔發展的新一代智能控制技術和互動商業模式。該技術模式,能夠在傳統電網物理架構上,依托互聯網和現代信息通訊技術,把分
1 事件經過 某日22:05:00,機組電負荷268MW,供熱蒸汽流量60T/H,A、C、D、E磨運行,總煤量123T/H ,蒸汽流量833T/H,兩臺汽動給水泵運行正常,汽包水位正常,各風機運行正常,主汽壓力15.86MPa,主汽溫度538℃,再熱汽溫532℃。事件過程中DCS系統報警記錄如下: 22:04:35 C、D、E煤層#1、#2、#3、#4角火檢故障,煤層C火檢全無火,煤層D火檢全無
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯系人: 劉經理
電 話:
手 機: 15632100843
微 信: 15632100843
地 址: 河北石家莊裕華區湘江道319號
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網 址: goine8.cn.b2b168.com
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