汽輪機檢修的相關措施

時間：2018-03-24

作者：河北國源電氣股份有限公司

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汽輪機推力瓦溫度高的原因分析
推力瓦是汽輪發電機組中一個重要部件，一是用來平衡機組剩余的軸向推力，二是用來確定轉子膨脹死點，保證動靜葉片之間軸向間隙，防止汽輪機動靜摩擦、碰撞的，因此機組運行過程中與軸向推力、動靜葉片之間軸向間隙相關的因素都有可能引起推力瓦溫的升高。現就可能引起推力瓦溫高的原因進行初步分析： 1 測溫元件故障測溫熱電阻故障、DCS模塊故障或通信線路故障都會導致瓦溫顯示高； 2 潤滑油溫高或潤滑油壓低潤滑油
安薩爾多生產的首臺H級重型燃機亮相將運往中國上海
2018年2月23日，在意大利熱那亞的安薩爾多工廠生產的首臺新型H級重型燃氣輪機——GT36-S5向公眾亮相，并將運往中國上海進行安裝運行，這是上海電氣收購安薩爾多40%股份以來，朝H級重型燃氣輪機技術進軍的又一標志性事件。 GT36型重型燃氣輪機本是法國阿爾斯通繼GT26重型燃機后研發的新一代H級燃氣輪機項目，采用了全新的設計和燃燒室技術。然而，在美國通用電氣GE收購阿爾斯通資產時，受歐洲反壟
汽輪機軸封蒸汽帶水振動防范措施
1 機組啟動階段（1）啟機過程中軸封系統應疏水充分，根據現場軸封管路實際布置，防止軸封積水，要求機組啟動至定速3000rpm、軸封汽溫度正常后方可關閉疏水。投軸封前應暖管、疏水徹底，使封汽達到要求溫度，各水水點都必須進行檢查確保該疏水點疏水正常；（2）汽封供汽必須具有必要的過熱度，盤車之前不得投入汽封供汽系統，以免轉子彎曲，為了防止汽封部位由于熱應力而造成轉子損壞；（3）在機組啟動階段要監視軸
汽輪機氣缸高壓螺栓的拆卸
在對汽輪機的氣缸高壓螺栓進行拆卸的過程中，要按照一定的程序來進行。通常情況下，由于氣缸自重的原因將導致結合面將產生一定的弧度，使得結合面在裝配時容易產生一定的間隙，通常在0.2―08mm之間。同時，由于法蘭接觸問題以及在螺栓擰緊或擰松的過程中會對法蘭產生一定的壓延效應，也會導致縫隙的形成。因此，在拆卸高壓螺栓的過程中，要嚴格的按照高壓螺栓的拆卸順序來擰松螺栓，這樣能有效的防止汽缸上、下兩個法蘭之