【EM4-201-DX2】現貨

時間：2018-01-05

作者：深圳眾事德控制系統有限公司

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1756-CNBR現貨
1756-CNBR 1756-CNBR 1756-CNBR 永磁交流伺服驅動技術的迅猛發展使直流伺服系統面臨被淘汰的危機［/p］［p=30， 2， left］20世紀80年代以來，隨著集成電路、電力電子技術和交流可變速驅動技術的發展，永磁交流伺服驅動技術有了**的發展，各國著名電氣廠商相繼不斷推出新的交流伺服電機和伺服驅動器系列產品。交流伺服系統已成為當代高性能伺服系統的主要發展方向，使直流伺服系
【18745-03】現貨
18745-03 18745-03 18745-03 3. 儀器是推進和諧社會建設的重要力量。**的資源枯竭、環境污染等問題已成為社會健康發展的瓶頸；食品安全問題、公共突發事件、疾病診斷、易燃易爆化學危險品等給人民的生活帶來了嚴重影響，這些重大問題的解決都離不開**的檢測技術和手段。 4. 數字化、智能化 5. 因為微電子技能的提高，儀器儀表產物進一步與微處置器、PC技能交融，儀器儀表的數字化、智
【1756-M02AE】現貨
阻二部分。制動單元制動單元的功能是當直流回路的電壓Ud**過規定的限值時（如660V或710V), 接通耗能電路，使直流回路通過制動電阻后以熱能方式釋放能量。制動單元可分內置式和外置式二種，前者是適用于小功率的通用變頻器，后者則是適用于大功率變頻器或是對制動有特殊要求的工況中。從原理上講，二者并無區別，都是作為接通制動電阻的“開關”，它包括功率管、電壓采樣比較電路和驅動電路。制動電阻制動
【KJ3002X1-BF1】現貨
KJ3002X1-BF1 KJ3002X1-BF1 KJ3002X1-BF1 五、運行性能不同步進電機的控制為開環控制，啟動頻率過高或負載過大易出現丟步或堵轉的現象，停止時轉速過高易出現過沖的現象，所以為保證其控制精度，應處理好升、降速問題。交流伺服驅動系統為閉環控制，驅動器可直接對電機編碼器反饋信號進行采樣，內部構成位置環和速度環，一般不會出現步進電機的丟步或過沖的現象，控制性能較為可靠。六