南昌灌漿材料產(chǎn)品介紹，施工方案，養(yǎng)護(hù)

時(shí)間：2018-12-11作者：北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司瀏覽：199

北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司專注于CGM灌漿料,二次灌漿,環(huán)保樹(shù)脂膠泥等

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  如需購(gòu)買咨詢請(qǐng)翻至網(wǎng)頁(yè)最后查看聯(lián)系方式 或點(diǎn)擊標(biāo)題下【北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司】查看公司信息及聯(lián)系方式 感謝您的理解與支持！ 一、總則 1、公路橋涵工程施工應(yīng)積JI推廣使用可靠的新技術(shù)、新在加載初期，荷載穩(wěn)步上升，鋼筋滑移量很小，當(dāng)加載到一定程度，發(fā)現(xiàn)鋼筋根部砌體有隆起的現(xiàn)象，周圍出現(xiàn)環(huán)狀裂縫，并且能聽(tīng)到磚砌體開(kāi)裂的聲音。最終鋼筋和部分磚砌體一同被拔出。當(dāng)植筋深度大于等于８ｄ時(shí)，在發(fā)生鋼筋與磚

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  27、切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度不應(yīng)小于30mm，錨具應(yīng)采用封端砼保護(hù)，當(dāng)需長(zhǎng)期外露時(shí)，應(yīng)采取防止銹蝕的措施7.9后張孔道壓漿及封錨 1、預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后，孔道應(yīng)盡早壓漿，且應(yīng)在48h內(nèi)完成，否則應(yīng)采取防止預(yù)應(yīng)力筋銹蝕的措施 2、壓漿宜采用專用壓漿料或?qū)Ｓ脡簼{劑配制的漿液進(jìn)行壓漿，應(yīng)采用高效減水劑，摻合料品種宜為I級(jí)粉煤灰，膨脹劑宜用鈣礬石系或復(fù)合型膨脹劑，配制的漿液性能應(yīng)符合（表7.9.3）規(guī)

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  表4.2.2–3 ?以混凝土為基材，錨固用結(jié)構(gòu)膠基本性能鑒定標(biāo)準(zhǔn) 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 檢 驗(yàn) 條 件 鑒 定 合 格 指 標(biāo) Ⅰ類膠 Ⅱ類膠 Ⅲ類膠 A級(jí) B級(jí) 膠 體 性 能 劈裂抗拉強(qiáng)度（MPa） 在（23±2）℃、（50±5）%RH條件下，以2mm/min加荷速度進(jìn)行測(cè)試 ≥8.5 ≥7.0 ≥10 ≥12Ｄ號(hào)模擬液和Ｅ號(hào)模擬液中的鋼筋，雖然也加入了３％的氯化鈉加速鋼筋的腐蝕，但由于

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  北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司（江西賽恒實(shí)業(yè)有限公司）主要生產(chǎn)高強(qiáng)灌漿料 早強(qiáng)灌漿料 支座灌漿料 灌漿料型 號(hào)：C40 C50 C60 C70 C80 C90 C100 環(huán)氧膠泥 環(huán)氧砂漿 高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿 植筋膠 粘鋼膠 鋼筋 錨固料 聚合物修補(bǔ)砂漿 泥土再澆劑 一次座漿料 鋼筋阻銹劑 遷移型阻銹劑 高強(qiáng)耐磨料 防水砂 漿 RMO補(bǔ)縫膠漿 BUS嵌縫料 灌縫膠 灌注膠 碳纖維膠 公路壓漿料 鐵路壓漿料