絕熱材料防護板動態(tài)應力應變測試試驗

時間：2025-03-10

作者：南京聚航科技有限公司

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環(huán)芯法殘余應力檢測在汽輪機軸上的應用
汽輪機是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設備，主要用于冶金工業(yè)、化學工業(yè)、艦船動力裝置中。汽輪機發(fā)電機的轉子鍛件在鍛造過程以及后續(xù)加工過程均會產(chǎn)生殘余應力，轉子作為**組件，有較高要求。因此需要對轉子進行殘余應力檢測，以判斷殘余應力水平是否符合要求，確保汽輪機穩(wěn)定可靠。本次實驗采用環(huán)芯法檢測汽輪發(fā)電機轉子鍛件殘余應力。試驗儀器儀器為南京聚航科技有限公司的JHHX環(huán)芯法殘余應力測量系統(tǒng)，由JHYC靜態(tài)應變儀和J
浮式起重機靜載、動載應力測試
浮式起重機（簡稱浮吊）是用于岸與船、船與船之間的過駁裝卸設備，通常安裝在**的船體或囤船上。本文以某港口一臺浮吊為檢測對象，進行了靜載和動載兩種狀態(tài)下的應力測試，檢測其在1.25倍額定載荷作用下浮吊結構的靜載荷承受能力，檢驗結構件在1.1倍額定載荷作用下結構的動載承受能力。然后判斷其金屬結構是否滿足靜強度和動強度的工作要求，從而避免危險事故的發(fā)生，消除安全隱患。浮吊金屬結構靜載應力測試與分析檢測方
應變電測法在橋梁結構中的應用
隨著現(xiàn)代科學技術的飛速發(fā)展，應變電測技術在橋梁結構應力檢測中得到了廣泛應用，各種新型應變儀不斷研發(fā)生產(chǎn)，大大提高了橋梁結構試驗的測試精度及測試效率，使大型橋梁結構試驗成為可能。本節(jié)主要介紹結構應力應變電測技術的原理及應用。電阻應變測量原理將電阻應變片粘貼在被測構件上，當構件變形時，應變片與構件一起變形，致使應變片的電阻值發(fā)生相應的變化，換算成應變值或輸出與應變成正比的模擬電信號，用應變儀采集下來或
JHMK多點殘余應力測量系統(tǒng)在混凝土鋼模焊接件的應用
某型混凝土管樁的**鋼模，采用加厚端板、法蘭，整體縱筋等部件焊接而成。眾所周知，工件在焊接后會存在很高的殘余應力。一般需要進行消除應力，常見的去應力方法有熱時效和振動時效處理。因熱時效不適用于大尺寸零件，且耗時耗力。因此廠家采用振動時效工藝，同時采用盲孔法測殘余應力，通過對比振前振后數(shù)據(jù)，驗證時效效果。測試儀器設備采用南京聚航科技有限公司JH-578交流振動時效設備、JHMK多點殘余應力測量系統(tǒng)，