煤礦用猴車(chē)尾輪導(dǎo)向輪驅(qū)動(dòng)輪橡膠聚氨酯K25索道高耐磨襯塊襯墊

時(shí)間：2024-07-15作者：河南展鯤機(jī)械有限公司瀏覽：39

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• 詞條

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  猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過(guò)低，就會(huì)造成猴車(chē)不能正常工作。鑒于猴車(chē)驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車(chē)襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度；與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過(guò)程中產(chǎn)生滑動(dòng)。 特點(diǎn): 1，惡劣的條件下也表現(xiàn)出較高的摩擦系數(shù)。 2，硬度適中，具有良好的繩槽的可車(chē)削性。 3，防水、防油和防礦上腐蝕性液體。 4，耐磨性能高。 5,安裝快

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  煤礦空乘人裝置（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乘人裝置）是煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，是煤礦斜井和平巷運(yùn)送人員上下的用工具。它主要由驅(qū)動(dòng)部分、托繩部分、乘人部分、尾輪部分、張緊部分及電控部分組成。具有運(yùn)行安可靠、人員上下方便、操作簡(jiǎn)單、維修方便、動(dòng)力消耗小、輸送率、一次性投資低等特點(diǎn)。是一種的現(xiàn)代化礦山人員輸送設(shè)備。工作原理：是一條閉合的運(yùn)載索套在索道兩端的驅(qū)動(dòng)輪及迂回輪上，線路中間設(shè)有支架，支架上裝有托索輪或壓索輪組，隨地