詞條
詞條說明
鋼軌線與垂直線之間的傾斜度稱為軌底坡。它是軌道幾何尺寸的一項重要指標。我國鐵路線路上直線軌底坡采用1:40,曲線軌底坡根據需要調整。曲線地段軌底坡的計算?曲線地段測量同一斷面兩股鋼軌軌底水平角。α、c(即鋼軌軌底與水平面的夾角)與高值h,曲線地段兩股鋼軌距s=1500+曲線軌距內側加寬值,軌距無加寬時,取s=1500mm;根據實測高和軌底水平角計算軌底坡。輪軌接觸、磨損和疲勞是十分復雜的
? ? ? ?鋼軌是軌道結構的重要部件直接承受機車、車輛荷載的作用。它的強度和狀態關系到鐵路運輸的、平穩和暢通鋼軌的使用條件十分復雜,所處環境非常苛刻。由于鋼軌長期受到列車的碾壓不可避免會造成各種傷損,所以分析鋼軌在使用中所受的各種荷載作用,對減輕鋼軌的傷損,延長鋼軌的使用壽命均有幫助。總的來說鋼軌會受到來自三個方向上的力?①垂直作用于軌面的豎向力
?鐵路軌距尺檢定規程中有明確規定:1435mm基準點的示值誤差為士0.20mm;1391mm和1348mm點的示值誤差為士0.25mm;在*高全量程范圍內,對正量程至少三點(含上限點)和負量程(如果存在)每隔50mm(含下限點)進行檢定,示值誤差不能*過±l.3mm*高掉頭誤差不能*過l.3mm。??由上面的介紹可以看出,機械式軌距尺結構簡單,全是機械結構,操作起來比
隨著鐵路運輸不斷向高速化和重載化方向發展,加速了道岔尖軌的磨損和報廢,特別是尖軌的側磨較為嚴重,因此需要經常測量尖軌的磨耗狀態,給出打磨或換尖軌的維修建議。尖軌型號很多,測量不同的尖軌側磨、垂磨、降低值就需要對應不同型號的檢測尺,市面上沒有通用的測量工具,我公司生產的道岔尖軌側磨量及降低值檢測尺能適用所有型號尖軌。可測量:尖軌側磨量、尖軌垂磨量、尖軌降低值。主要技術參數:顯示裝置:豎尺:數顯式直接
公司名: 湖北聚高測控技術有限公司
聯系人: 陸雅琪
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微 信: 19308650715
地 址: 湖北襄陽樊城區高新區鄧城大道49號創新產業基地11幢301室
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網 址: jgck2023.b2b168.com
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