叉車國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障現(xiàn)象

時(shí)間：2024-01-15作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：115

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• 詞條

  詞條說明

• 叉車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)與工作原理

  叉車發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)到到運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的過程為起動(dòng)，而起動(dòng)機(jī)(engine start motor ass’y)則是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止到運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，從性能性質(zhì)區(qū)分屬于電機(jī)，用于起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的電機(jī)-起動(dòng)電機(jī)，簡(jiǎn)稱為起動(dòng)機(jī)，由直流電機(jī)，嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，電磁開關(guān)控制裝置等三個(gè)部分構(gòu)成，具體的組件包含電刷，勵(lì)磁線圈，電磁開關(guān)，撥叉，驅(qū)動(dòng)齒輪，驅(qū)動(dòng)裝置外殼，起動(dòng)機(jī)離合器，電樞轉(zhuǎn)子，外殼，電刷彈簧等.起動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品代號(hào)含義

• 叉車電阻式加 速器和霍爾式加 速器的常用種類和主要參數(shù)

  一．電阻式的常用規(guī)格型號(hào)參數(shù)1）電阻式（EFP型）與柯蒂斯串勵(lì)電控配套使用，有4個(gè)端口（黑，棕，藍(lán)，黃），內(nèi)部設(shè)置1個(gè)開關(guān)，腳踏板位于殼體右側(cè)。2）電阻式配套杭叉串勵(lì)電控，4個(gè)端口定義（紅綠棕黑色）踏板位于殼體右側(cè) 3）電阻式配套合力1215，1219電控，7個(gè)端口定義（紅綠黑藍(lán)灰黃白色），內(nèi)部2個(gè)開關(guān)，7根線，踏板位于殼體右側(cè)，8插插頭4）電阻式，5個(gè)端口定義（棕黑紅藍(lán)黃）， 踏板位于殼體右側(cè)5

• 叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性和原理

  叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)向器與后橋之間屬于非機(jī)械性連接，是通過2根液壓油管與轉(zhuǎn)向油缸的進(jìn)出油口相連，可以通過較小的轉(zhuǎn)向力矩來轉(zhuǎn)動(dòng)方向.負(fù)載傳感的叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)load sensing steering system的轉(zhuǎn)向回路與其他液壓回路無影響，通過流量放大對(duì)負(fù)載變化進(jìn)行壓力補(bǔ)償，轉(zhuǎn)向器配套組合閥塊包括閥，雙向過載閥，雙向補(bǔ)油閥，入口單向閥. 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Electric Power

• 叉車柴濾的換周期和維保注意事項(xiàng)

  ? ? ? ? ?內(nèi)燃叉車柴濾的換周期分為幾種情況和前提，應(yīng)該根據(jù)叉車處于不同使用階段或狀態(tài)來進(jìn)行換： 1）保修期內(nèi)的新車或者保修期外正常使用中的叉車，一般按照累計(jì)作業(yè)小時(shí)240小時(shí)作為叉車機(jī)濾的保養(yǎng)周期2）發(fā)動(dòng)機(jī)大修：發(fā)動(dòng)機(jī)在大修過程中一般都要把柴濾，機(jī)濾，空濾等三濾一起換3) ?發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的保養(yǎng)，一般在累計(jì)使用50~100小時(shí)之間，