叉車轉(zhuǎn)向橋基本結(jié)構(gòu)

時(shí)間：2023-12-11作者：煙臺(tái)世通物流設(shè)備有限公司瀏覽：116

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 叉車轉(zhuǎn)向橋殼體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與種類說(shuō)明

  ? ? ? ? 轉(zhuǎn)向橋殼體屬于結(jié)構(gòu)部件，分為焊接和一體鑄造兩種設(shè)計(jì)與生產(chǎn)工藝，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)叉車后橋多為一體式鑄造件轉(zhuǎn)向橋體，國(guó)產(chǎn)柴油叉車后橋殼則多為焊接板材結(jié)構(gòu)（橋殼筋板，上下橋板，垂直固定的腹板，安裝軸和主銷軸承座等通過(guò)焊接成形），進(jìn)口叉車的內(nèi)燃平衡重叉車2~5噸系列多采用一體式鑄造工藝生產(chǎn)的后橋殼體，兩種生產(chǎn)設(shè)計(jì)的后橋殼體構(gòu)造相似，功能相同，都是整體結(jié)構(gòu)，兩

• 叉車柴油泵結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品分類

  ? ? ? ? 叉車柴油泵（噴射泵injection pump）基本結(jié)構(gòu)包括泵體、活塞、柱塞、流量閥、節(jié)流器和調(diào)速器等部件。泵體起到支撐、固定和密封的作用，活塞和柱塞則是部件，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同來(lái)調(diào)節(jié)柴油泵輸出的壓力。流量閥、節(jié)流器和調(diào)速器則是控制柴油泵輸出的流量和轉(zhuǎn)速。?根據(jù)排放指標(biāo)要求標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)II、國(guó)III,國(guó)IV噴射泵。國(guó)II柴油泵結(jié)構(gòu)

• 叉車鋼圈的換方法及事項(xiàng)

  ? ? ? ? ?叉車輪輞換方法需要根據(jù)輪輞配備的輪胎形式：充氣輪胎，橡膠實(shí)心輪胎，聚酯輪胎PU等通過(guò)設(shè)備和工具來(lái)進(jìn)行換。充氣輪胎輪輞的換拆裝一般需要?dú)鈩?dòng)工具，撬杠等手動(dòng)相結(jié)合的方式，在叉車使用現(xiàn)場(chǎng)就可以快速的換，若現(xiàn)場(chǎng)不具備拆裝條件和必要設(shè)施的情況下，可將充氣輪胎連同輪輞一起拆卸后，由輪胎維修服務(wù)專門(mén)的門(mén)店進(jìn)行拆裝，為與快捷。而實(shí)心輪胎輪輞的換則

• 手動(dòng)擋叉車機(jī)械離合器常見(jiàn)故障現(xiàn)象

  ? ? ? ? 手動(dòng)擋機(jī)械式叉車目前仍舊廣泛的應(yīng)用于露天工況，建筑工地，建材生產(chǎn)，使用登車橋裝箱的坡度作業(yè)等，機(jī)械式叉車的爬坡性能和高低速擋位很大程度滿足實(shí)際工況需求，特別類似工況不需要高速行駛，低速下的爬坡能力多是機(jī)械式叉車離合器性能和使用問(wèn)題。往往當(dāng)叉車司機(jī)把踏板踏到底時(shí)很難實(shí)現(xiàn)擋位切換，并可聽(tīng)到車體變速箱位置發(fā)出明顯打齒尖銳的噪音。依靠叉車操作者的“野