詞條
詞條說(shuō)明
河北5.6級(jí)螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)工廠 9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘?shù)龋惠唽?duì)與側(cè)架聯(lián)接方式側(cè)架通過(guò)導(dǎo)框搖動(dòng)座與承載鞍聯(lián)接,間隙與干磨擦約束寬型承載鞍結(jié)構(gòu),間隙與干磨擦約束 3轉(zhuǎn)D21型轉(zhuǎn)向架內(nèi)、外搖枕彈簧同組自由高度差不大于2mm;同套內(nèi)簧應(yīng)比外簧高8~12mm,換的新品材質(zhì)為60Si2CrVA。螺紋道釘結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和種類(lèi)螺紋是一種在固體外表面
萊索托鋼軌連接螺栓生產(chǎn)工廠 (7)橋上扣件縱向阻力及梁端扣件結(jié)構(gòu)型式根據(jù)計(jì)算確定 5.在試驗(yàn)機(jī)上加載,使彈條趾端向下產(chǎn)生mm垂向位移,以此位移為基礎(chǔ)施加-1.0~+0.5mm動(dòng)位移 根據(jù)梁跨小同,,擋塊設(shè)置間距有所區(qū)別,一般地段32m上為5.74m,24m梁上為5.m,20m梁上為5.57m,連續(xù)梁上的擋塊布置視結(jié)構(gòu)不同而不同此外,混凝土岔枕間距也不同于木岔枕的間距,在施工中應(yīng)特別注意 螺栓,機(jī)
亳州模鍛鐵路防爬器生產(chǎn)工廠 b)剪切墊板厚度原型上部(24±0.1)mm、下部(20±0.1)mm,變形大于1mm時(shí); 根據(jù)前蘇聯(lián)的綜合研究資料,在KB型扣件鐵墊板下放入厚度~14mm的高彈性墊板以代替6m剛度大的墊板時(shí),軌道的垂向剛度可降低1/2,軌枕的垂直應(yīng)力降低15%~23%,鋼軌的動(dòng)應(yīng)力降低10%~20%,路基面應(yīng)力降低26%,并能減緩鋼軌波浪型磨耗的發(fā)展 型號(hào)有Φ14×70、Φ16×7
河南MTH起重軌扣板、M16RF型軌道壓板制造工廠 CZ系列高速道岔用岔枕,預(yù)埋塑料套管,但其套管預(yù)埋在岔枕中心線兩側(cè),采用M24螺釘與道岔連接空/重(當(dāng)量)車(chē)彈簧靜撓度/mm23/40 鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類(lèi)型軌下基礎(chǔ))的零件,又稱(chēng)中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上,保持軌距和阻止鋼軌相對(duì)于軌枕的縱橫向移動(dòng)。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為:彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣
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