減震墊片 - 貝洛新材

時間：2023-08-24

作者：廣東貝洛新材料科技有限公司

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特斯拉Model Y首搭比亞迪刀片電池 - 貝洛新材
近日，據財聯社報道，特斯拉在德國柏林的**級工廠已經開始生產搭載比亞迪電池的ModelY后驅基礎版。這是特斯拉在歐洲市場推出的**款采用LFP（磷酸鐵鋰）電池的電動汽車。據了解，這款ModelY基礎版采用了比亞迪的刀片電池技術，電池容量為55kWh，續航里程為440公里。相比之下從中國上海工廠出口到歐洲的ModelY基礎版采用了寧德時代的LFP電池，電池容量為60kWh，續航里程為455公里。兩者的
汽車懸架襯套,橡膠汽車懸架襯套,汽車懸架襯套廠家 - 貝洛新材
公司在模壓制品生產中，采用平板模壓和，根據不同產品和材質，采用不用的方式壓制。公司制作的模具也有嚴格要求，為了使產品保持精確的幾何形狀和尺寸，模具本身具備足夠的強度來抵抗因加壓硫化而產生變形，同時便于裝填膠料和成品取出，也是模具制作的重要考慮因素。貝洛新材，定制汽車懸架襯套15年。公司擁有完整的硅膠擠出生產線，配備沖壓、切割和打孔，同時支持定制食品級硅膠彎管。硅膠材質化學性能穩定，除強堿、氫氟
電動車減震橡膠墊圈 - 貝洛新材
電動車減震橡膠墊圈公司擁有自己設計部門和模具部門，可根據客戶的要求，快速完成畫圖設計，在短時間內開模打樣，我們是值得信賴的橡膠制品源頭廠家。我們相信，一個對產品感興趣的愛好，加上一個好的模具能夠決定90%的產品品質。相信貝洛，能夠設計、生產出品質好、讓客戶滿意的產品。為不斷提升團隊協作能力、強化斗志，提高員工整體素質，公司每月舉行一次員工大會。會議上，對每月6S管理優秀部門、項目降本成員進行公開表
汽車懸架橡膠襯套的作用-貝洛新材
懸架的襯套是干什么用的？為什么會有液壓襯套？不要襯套行不行？——今天我們就來聊聊這個不起眼的“小東西”——襯套。其實，汽車上的橡膠配件，發明的初衷大多都離不開“緩沖隔振”。比方說橡膠輪胎的發明——輪胎較早被應用在自行車上，較初的自行車是沒有輪胎的，而那個年代的道路條件又很差，要么是非鋪裝路面，要么就是石板路，自行車行駛在這樣的路面上，騎車人是非常難受的，同時也使得騎行的速度受到了限制。相傳，在一次