為什么UPS電源應按照機房的管理規(guī)章制度定期巡檢？

時間：2023-06-19

作者：北京恒祥瑞特科技發(fā)展有限公司

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科華電源故障無法開機
以下詳細介紹一下UPS電源無法啟動的情況介紹：*1種情況：新安裝的UPS電源無法正常啟動。出現這種情況可能是由兩個原因造成的，用戶可以先檢查UPS電源后面面板的電池連接插頭是不是連接。如果不是的話，可以打開**面板檢查電池是否連接。*2種情況：UPS電源電池用了2年左右，科華UPS電源無法啟動。這種情況對大多數的用戶來說，一般是由于蓄電池在使用了兩年以后一般會出現或多或少的蓄電池容量下降或蓄電池產
臺達易動微模塊為大學打造新校園信息中心基礎設施
為切實做好校園信息化工作，較好利用信息化服務教育教學和教學管理，西北某大學在新校區(qū)專門規(guī)劃建設了校園信息大廈，包含校園網絡機房、安保機房、數據機房以及指揮中心等，機房總面積約1500㎡，采用7套臺達提供的易動系列微模塊數據中心解決方案打造高可靠、高擴容的校園信息中心基礎設施。?臺達在充分的前期調研后，考慮到基礎設施的投資較優(yōu)、設備兼容性較佳，又考慮到未來擴容的方便和地理位置等因素，為用戶
電力系統用CSB產品的維護
閥控密封鉛酸CSB蓄電池（VRLA）以其密封無污染、免維護、自放電小等特點在電力系統得到廣泛的應用，通常又被稱為“免維護蓄電池”；由于在實際維護工作中，常常被誤認為是不需要維護的蓄電池，但“免維護”不是不維護，它是相對于原有開放型富液鉛酸CSB蓄電池維護量少而言。電力系統用VRLA一般容量大，大多作為直流電源的后備，在停電和事故狀態(tài)下投用。在電力中斷時，許多重要的設備必須靠CSB蓄電池來維持運
臺達HIFT模塊化UPS為軌道保駕
臺達海福HIFT模塊化UPS在通信有多年成功運作經驗，備受廣大用戶認可。在寧波軌道交通1、2線無線通信覆蓋工程中，主機與主機間可以實現1+1冗余，單機架行業(yè)則可以根據實際負載自動實現N+X冗余，從而確保了全系統供電的高性。同時，海福HIFT模塊化UPS低的MTTR（平均修復時間）也為用戶的運維提供了保：相比傳統機型MTTR過2小時，海福HIFT模塊化UPS僅需30分鐘。