黏滯阻尼器檢測(cè)有哪些要求

時(shí)間：2023-03-31作者：中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司瀏覽：196

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 四種常見(jiàn)的樁基檢測(cè)方法

  據(jù)《工程建筑樁基礎(chǔ)檢測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ106-2014)，樁基礎(chǔ)檢測(cè)的具體方式有靜載試驗(yàn)、鉆芯法、低應(yīng)變法、高應(yīng)變法、聲波頻率電子散射法等幾類。文中主要是詳細(xì)介紹四種普遍的檢測(cè)方式：1. 靜載試驗(yàn)法：這也是現(xiàn)階段認(rèn)可的檢測(cè)樁基縱向抗壓力承載能力較立即、較安全可靠的實(shí)驗(yàn)方式。靜載試驗(yàn)2. 低應(yīng)變化測(cè)法：這類辦法的目地是調(diào)查樁身一致性和判定樁身缺陷的水平及部位。低應(yīng)變力檢測(cè)3. 高應(yīng)變法： 它的首要

• 玻璃纖維增強(qiáng)筋試驗(yàn)要求

  玻璃纖維增強(qiáng)筋是由含堿量小于1%的無(wú)堿玻璃纖維（E-Class）無(wú)捻粗砂或高強(qiáng)玻璃纖維（S）無(wú)捻粗砂和樹(shù)脂基體（環(huán)氧樹(shù)脂、乙?烯 基樹(shù)脂）、固化劑等材料，通過(guò)成型固化工藝復(fù)合而成的筋材，簡(jiǎn)稱GFRP筋。廣泛應(yīng)用于地鐵隧道（盾構(gòu)）、煤礦、高速公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站、路面橋面鋪裝、基坑施工、邊坡支護(hù)、海堤河壩、水利工程等領(lǐng)域。?玻璃纖維增強(qiáng)筋外觀質(zhì)量要求1.GFRP筋的形狀宜

• 鐵路護(hù)欄檢測(cè)

  樣品名稱：鐵路護(hù)欄網(wǎng)?規(guī)格型號(hào)：網(wǎng)片：3000×1750mm；網(wǎng)孔：50×100mm；網(wǎng)絲： 4.0mm；防腐處理：熱鍍鋅再浸塑鐵路護(hù)欄網(wǎng)檢測(cè)依據(jù)：?1.GB/T 1839-2008；2.GB/T 228.1-2010；3.GB/T 238-2013；4.GB/T 26941.1-2011；5.GB/T 26941.3-2011。鐵路護(hù)欄網(wǎng)判定依據(jù)：?GB/T 269

• 焊縫探測(cè)可用于哪些產(chǎn)品 焊縫檢測(cè)常用的方法

  焊縫探傷檢測(cè)就是通過(guò)用探傷的方法來(lái)檢測(cè)各種金屬材料，鋼產(chǎn)品及部件表面裂紋或者內(nèi)部缺陷，給出缺陷的大小、位置、性質(zhì)和數(shù)量等信息，進(jìn)而判定被檢對(duì)象所處技術(shù)狀態(tài)（如合格與否、剩余壽命等）的所有技術(shù)手段的總稱。焊縫檢測(cè)常用的方法有四種：1.超聲檢測(cè)(UT)：適用于探傷內(nèi)部缺陷；2.射線檢測(cè)(RT)：適用于探傷內(nèi)部缺陷；3.滲透檢測(cè)(PT)：適用于探傷部件表面缺陷；4.磁粉檢測(cè)(MT)：適用于探傷部件表面缺