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地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),地災(zāi)監(jiān)測內(nèi)容都有哪些?
地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā),地災(zāi)監(jiān)測內(nèi)容都有哪些?根據(jù)中國相關(guān)地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查顯示,06年發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害102804期起,其中滑坡占87%;2007年25364,其中滑坡占61%;2008年以后,由于氣候異常原因,滑坡災(zāi)害較是每年都有增無減。其中每年造成的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)數(shù)十億元,造成的人員傷亡高達(dá)數(shù)百人。因此,做好地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測和預(yù)警,特別是滑坡體的監(jiān)測和預(yù)警,對于有效減少直接經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡尤為重要。地災(zāi)監(jiān)測內(nèi)容1.
邊坡監(jiān)測設(shè)計工作計劃在邊坡監(jiān)測設(shè)計時,我們應(yīng)提前收集以下資料:(1)應(yīng)收集工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、路堤設(shè)計、地基處理設(shè)計、路基施工、施工期監(jiān)測資料、周邊環(huán)境、雨水統(tǒng)計數(shù)據(jù)等資料。(2)臨水路水中路基還應(yīng)收集水位變化情況、地下水和地表水的水力聯(lián)系情況、路基設(shè)計水位及水位變化控制值等。(3)地下管線、涵洞及受路基影響的建(構(gòu))筑物應(yīng)收集建(構(gòu))筑物的結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)等方面的設(shè)計和施工材料、容許沉降、容許差異
邊坡是在路基兩側(cè)用來保證路基穩(wěn)定的具有一定坡度的坡面,所以邊坡就像是一個,如果自身內(nèi)部都出現(xiàn)了問題,那被守護(hù)的路基路面肯定也是會出現(xiàn)或多或少或大或小的問題。所以邊坡的裂縫監(jiān)測就顯得尤為重要。下面就是邊坡裂縫監(jiān)測的一種簡易方法。(1)、測點設(shè)置:裂縫一般產(chǎn)生在邊坡平臺和邊坡體邊緣,部分分布在邊坡體上結(jié)構(gòu)層,人工巡視中在發(fā)現(xiàn)裂縫的位置埋設(shè)裂縫監(jiān)測點。如果邊坡在開挖過程中坡面沒有出現(xiàn)裂縫則此類測點*布
由于**的信號傳輸、傳感器、網(wǎng)絡(luò)和軟件技術(shù)的不斷發(fā)展,使得尾礦庫數(shù)字化在線監(jiān)測技術(shù)近年來在我國得到長足的進(jìn)步和較大的發(fā)展空間。這種監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)合了對于以上尾礦庫各項安全指標(biāo)的監(jiān)測方法,利用遍布尾礦庫各監(jiān)測點的傳盛器獲取尾礦庫的各項運行數(shù)據(jù),再采用多信息融合技術(shù)將數(shù)據(jù)進(jìn)行整合重組,送入計算機分析模塊進(jìn)行計算,從而在線監(jiān)控尾礦庫的運行狀態(tài)。當(dāng)尾礦庫出現(xiàn)安全隱患時系統(tǒng)能及時判斷并發(fā)出預(yù)警信號,提示有關(guān)部門
公司名: 陜西致點測控技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 羅丹
電 話: 17709222848
手 機: 17709222848
微 信: 17709222848
地 址: 陜西西安長安區(qū)陜西省西安市國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地神舟三路532號十一科技西北大廈10層西
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網(wǎng) 址: 15389025172.b2b168.com
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