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近年來關于鋰離子電池引發(fā)火災甚至爆炸事故的報道屢見不鮮。鋰離子電池主要由負極材料、電解液和正極材料組成。負極材料石墨在充電態(tài)時化學活性接近金屬鋰,在高溫下表面的SEI膜分解,嵌入石墨的鋰離子與電解液、黏結劑聚偏二氟乙烯會發(fā)生反應放出大量熱。電解液普遍采用烷基碳酸酯**溶液,該材料具有易燃特性。而正極材料通常為過渡金屬氧化物,在充電態(tài)時具有較強的氧化性,在高溫下易分解釋放出氧,釋放出的氧與電解液發(fā)生
一、高溫試驗高溫試驗是用來確定產(chǎn)品在高溫氣候環(huán)境條件下儲存、運輸、使用的適應性。試驗的嚴苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續(xù)時間。參考的測試標準:GB/T 2423.2、IEC 、IEIA 364、MIL-STD-810F等。?二、低溫試驗低溫試驗是用來確定產(chǎn)品在低溫氣候環(huán)境條件下儲存、運輸、使用的適應性。試驗的嚴苛程度取決于低溫的溫度和曝露持續(xù)時間。參考的測試標準:GB/T 2423.1、
電池單體充放電測試系統(tǒng) ? 鋰電池輕巧、環(huán)保,廢棄后不會產(chǎn)生環(huán)境污染,隨著技術的進步,呈現(xiàn)加速發(fā)展趨勢。現(xiàn)階段,在電池技術沒有本質(zhì)突破前提下,電池單體及成組工作特性的研究將有助于電池在使用中發(fā)揮較大效能大大提高電池的性工作能。充放電試驗就是該研究的一個重要內(nèi)容,它是通過一定溫度條件下重復進行充電與放電,確認鋰電池的電壓特性,廣泛應用于研發(fā)和檢驗的性能和功能測試。 ■電池單體充放電測試系
1.高低溫潮濕試驗箱在高溫試驗中,如溫度變化達不到試驗溫度值時,可以檢查電器系統(tǒng),逐一排除故障.如溫度升得很慢,就要查看風循環(huán)系統(tǒng),看一下風循環(huán)的調(diào)節(jié)擋板是否開啟正常,反之,就檢查風循環(huán)的電機運轉(zhuǎn)是否正常.如溫度過沖厲害那么就需要整定PID的設置參數(shù).如果溫度直接上升,過溫保護,那么,控制器出故障,須更換控制儀表.2.低溫達不到試驗的指標,那就要觀察溫度的變化.是溫度降的很慢,還是溫度到一定值后溫
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