復(fù)合地基承載力檢測(cè)方法及要求

時(shí)間：2023-02-01作者：中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司瀏覽：191

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電纜橋架檢測(cè)項(xiàng)目有哪些

  電纜橋架是一種新型的線纜敷設(shè)裝置，由支架、托臂及安裝附件等組成，用來(lái)支撐和保護(hù)線纜的。電纜橋架在基礎(chǔ)建設(shè)產(chǎn)業(yè)中是很常見(jiàn)的，被廣泛的應(yīng)用在建筑、交通、能源、電力、石化、輕工等多個(gè)領(lǐng)域。所以，對(duì)電纜橋架的質(zhì)量把控以及檢測(cè)工作都是非常有必要的。由于應(yīng)用領(lǐng)域的不同，電纜橋架又細(xì)分出來(lái)很多種類(lèi)，不同用途的電纜橋架要求的檢測(cè)項(xiàng)目也不太一樣。橋架是由鋼材制作的由托盤(pán)、梯架的直線段、彎通、附件以及支、吊架等構(gòu)成，

• 地鐵雜散電流檢測(cè)方法有哪些

  地鐵中的雜散電流是一種有害的電流，會(huì)對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行造成不同程度的影響，還會(huì)對(duì)隧道、道床的結(jié)構(gòu)鋼和附近的金屬管線造成不同程度的危害。地鐵雜散電流防護(hù)工程檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)采用現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《軌道交通地面裝置 電氣安全、接地和回流*2部分：直流牽引供電系統(tǒng)雜散電流的防護(hù)措施》GB/T280262和《地鐵雜散電流腐蝕防護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》CJJ∕T 49-2020標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法進(jìn)行測(cè)試。地鐵雜散電流檢

• 無(wú)砟軌道的彈性墊層的要求及檢測(cè)方法

  無(wú)砟軌道是鋼筋混凝土澆筑而成，和傳統(tǒng)的用碎石鋪設(shè)成的有砟軌道相比，無(wú)砟軌道的穩(wěn)定性較好，使用壽命較長(zhǎng)，所以是當(dāng)今主要的軌道技術(shù)，為**安全，一定要通過(guò)檢測(cè)，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求才可以。無(wú)砟軌道中彈性墊層主要原材料應(yīng)采用三元乙丙橡膠，不能采用再生膠。彈性墊層外觀質(zhì)量的要求：1.每塊彈性墊層表面應(yīng)潔凈平整、修邊整齊，不能出現(xiàn)缺角、開(kāi)裂、剝落及剝離現(xiàn)象，彈性墊層顏色要均勻。2.每塊彈性墊層的兩個(gè)工作面因?yàn)殡s質(zhì)、

• 防火涂料檢測(cè)機(jī)構(gòu)選哪家

  隨著人們對(duì)火災(zāi)安全意識(shí)的提高，*涂料逐漸成為建筑材料中不可缺少的一部分。然而，市場(chǎng)上出售的*涂料品類(lèi)眾多，質(zhì)量參差不齊，因此必須進(jìn)行檢測(cè)來(lái)確保其*性能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和用戶(hù)要求。*涂料檢測(cè)需要進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)，并按照國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定性和定量檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果必須經(jīng)過(guò)合格的認(rèn)證機(jī)構(gòu)進(jìn)行簽發(fā)，以確保結(jié) 果的公正性和可靠性。中鋼國(guó)檢擁有專(zhuān)業(yè)的涂料檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，可以進(jìn)行*涂料檢 測(cè)，出具全 國(guó)認(rèn)可