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甘肅起重軌壓板 工礦鐵路壓板工廠 31、直結5型彈片軌道扣件系統2.轉K2型、轉8A型轉向架技術特征對比表 10止退開口銷或扁口銷的安裝牙數可分別參考機械螺絲(CSD牙)和自攻螺絲(BSD牙)。 軸型RD2車輪直徑840mm未做熱處理機械性能 6.根據權利要求1所述的一種公路護欄用扣板,其特征在于:所述橫向護欄(5)的底面固定連接有攔截桿(10),攔截桿(10)的底面固定連接有橫向攔截板(4)。
安徽8.8級螺紋道釘、鐵路道釘供應商 11.魚尾板/鑄造魚尾板/鍛造魚尾板等;4.K2轉向架具體結構 3轉8A型側架兩立柱內側距離(以側架兩立柱安裝磨耗板的**部分下方向上10mm處測量為準)小于505mm時,鉚裝厚度為10mm的磨耗板;在505~509mm時,鉚裝厚度為12mm的磨耗板;大于509mm時,堆焊后加工(加工后局部可有黑皮)或報廢。螺紋配合等級,螺紋配合是旋合螺紋之間松或緊的大小,
玉溪混凝土軌枕預埋鐵座、QT450-10預埋鐵座制造工廠 套管的材料分:木質、塑料、鋼,前者因強度和耐久性差,后者因絕緣性能差而很少采用 FC(Fast Clip)扣件是從潘得路公司引進的無螺栓扣件,由彈條(帶絕緣帽)、絕緣軌距塊、橡膠墊板和預埋鐵座組成 全部裂紋(寬度大約10cm)必須用適當的灌漿化合物密封以免從軌底表面流出灌漿材料我們開發的非石棉高摩合成閘瓦沒有較高的技術水平,通過它鑒定是非
伊春ASCE75防爬器生產工廠 采用兩級剛度彈簧及變摩擦減震器,減震外簧比承載鞍高mm,組合式斜楔的主摩擦板采用高分子材料,副摩擦面材質為貝式體球墨鑄鐵;采用25t軸重,雙列圓錐滾子軸承,RE2A型50鋼車軸及LM型磨耗型踏面的新結構鑄鋼或輾鋼車輪;基礎制動裝置采用貨車(2002)11號文批準的鐵路貨車高摩擦系數合成閘瓦、單側滑槽式組合式制動梁,制動杠桿采用奧-貝球墨鑄鐵襯套 (8)將T形螺栓螺
公司名: 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
聯系人: 陳飛
電 話: 0512-83639018
手 機: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江蘇蘇州昆山市城北大道1255號
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