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準確時間同步應用于地鐵 隨著城市軌道交通網絡化的大踏步向前發展,對那些服務于城市軌道交通運營的各自動化監控系統間的時間準確性要求越來越高。整個地鐵系統的聯合運營需要統一的時間調度,從而確保運行準確,高精度時間統一較其重要。現今,地鐵內部各設備主要依靠的還是GPS/北斗/Glonass等傳統渠道來獲取時間信號,在站臺上方引入衛星天線為設備授時,站臺間的設備并沒有好的辦法獲取準確時間,這也是我們在地鐵
近10年來科技日新月異,不斷發展,萬物互聯時代即將到來,越來越多的網絡設備需要同步進行,但是為了統一運行管理,所有設備與管控服務器時間需要非常一致。但是每個不同設備都有自己的時鐘,通常情況下這些網絡中的設備和服務器的時間誤差會不斷增加。由于當今網絡應用的與日俱增,許多環境需要在網絡中使用時間同步系統,以幫助不同設備的時鐘進行時間校對,實現全網絡的時間同步,**各個設備的穩定、有效正常工作。NTP(
對時間頻率授時設備頻率標準輸出信號頻率值的影響因素,均來自頻率標準,如噪聲、元件老化等。除上述因素外,頻率標準所處的外部環境,如環境溫度、供電電壓、磁場、負荷等,將不同程度地影響輸出信號的頻率。這些外界環境對頻譜標準的影響統稱為頻譜標準的外在特征。依據影響因素的不同,又可以分為頻率溫度特性、頻率磁場特性等。一個外部特征通常有兩種表示。本文介紹了頻率溫度特性。一是在正常工作環境溫度范圍內給出頻率標準
新的地鐵設計規劃中,已經將時間列為重要的戰略地位,基于準確的時間,可以開展一系列的地下定位、導航和人員物品的管理等應用。主時鐘接收衛星或者原子鐘的時間信息,利用網絡,將各個接入點(AP)在軌道沿線串成一條線,每隔50米一個AP,整個時間網就這樣串起來了,每個AP都可以出PPS/ToD的時間信號,用于給本地設備授時,設備可以是地鐵控制系統,也可以是移動通信系統。除了授時,AP還可以同時接入各種業務數
公司名: 北京酷鯊科技有限公司
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