原來油缸的爆裂是有這些原因造成的

時間：2022-05-23

作者：河南科興液壓科技有限公司

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選擇科興液壓系統，油液溫度過高將不是問題。
溫升發熱往往會造成液壓系統較嚴重的泄漏現象，它可使油液粘度下降或變質，使內泄漏增大；溫度繼續增高，會造成密封材料受熱后膨脹增大了摩擦力，使磨損加快，使軸向轉動或滑動部位很快產生泄漏。密封部位中的O形圈也由于溫度高、加大了膨脹和變形造成熱老化，冷卻后已不能恢復原狀，使密封圈失去彈性，因壓縮量不足而失效，逐漸產生滲漏。因此控制溫升，對液壓系統非常重要。造成溫升的原因較多，如機械摩擦引起的溫升，壓力及容
液壓泵站中的液壓沖擊分析--科興液壓
液壓泵站中的液壓沖擊很難避免，液壓沖擊指的是液壓泵站中液壓油運動狀態的突變所引起的壓力的突變，液壓沖擊有可能會使得液壓泵站中的某些液壓元件損壞，原因是當液壓沖擊發生的時候，局部壓力可能會瞬間升高幾倍或幾十倍，所以，對液壓沖擊進行抑制，估算出最大的液壓沖擊可能會對液壓泵站造成的傷害，是非常重要的。產生液壓沖擊的原因有很多，我們只說最常見的：? 第一，閥門的猛然開閉所導致的液壓沖擊，由于液壓
液壓油缸中零件磨損這么辦
說到液壓油缸的檢修的話，一般而言，它有五個構件，分別是排氣管機器設備，緩存機器設備，及其密封性機器設備，活塞桿和活塞。它的原理得話基本上是類似的，根據工作壓力使齒輪油根據一個單項工程閥進來液壓缸，桿杠持續升高，就可以完成我們需要的工作。我們要降的情況下就打開液壓電磁閥，那樣的話齒輪油返回汽車油箱。它是非常簡單的有關液壓油缸的基本概念。別的的層面而言得話，實際上和這個是類似的。那麼基本原理早已清晰了
科興液壓一招解決液壓泵站夏季油溫過高問題
液壓泵站即在液壓站中，電機帶動油泵轉動，泵從油箱中吸油并泵出，將機械能轉化為液壓油的壓力能。液壓油由液壓閥通過集成塊(或閥組)調節后，通過外接管路輸送到液壓機械的油缸或油馬達，從而控制液壓馬達的換向、力度和速度，推動各種液壓機械做功。但進入夏季，部分液壓泵站(尤其是高溫夏季)容易出現高油溫故障。這是怎么回事？怎么解決？一、夏季液壓泵站機油溫度高的原因冬季運行后，由于大部分用戶環境溫度較低，油的稠度