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青島新機場空管工程業(yè)務(wù)區(qū)電力監(jiān)控和能耗監(jiān)測的設(shè)計與應(yīng)用
摘要:介紹青島新機場空管工程業(yè)務(wù)區(qū)電力監(jiān)控和能耗監(jiān)測,采用智能電力儀表采集配電現(xiàn)場的各種電參量和開關(guān)信號。系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后通過現(xiàn)場總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺,通過電力監(jiān)控和能耗監(jiān)測實現(xiàn)變電所配電回路用電的實時監(jiān)控和電能管理。關(guān)鍵詞:公建項目;青島新機場空管工程業(yè)務(wù)區(qū);智能電力儀表;電力監(jiān)控和能耗監(jiān)測0 ?概述青島新機場項目,按照**高4F運行等級設(shè)計,可起降空客380、波音7
某高新技術(shù)園區(qū)預(yù)付費系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用
摘要: 本遠(yuǎn)程預(yù)付費管理系統(tǒng)主要采用4G無線智能遠(yuǎn)程預(yù)付費電表(DTSY1352-NK/4G和DDSY1352-NK/4G系列)和Lora采集網(wǎng)關(guān)GSM500-Lora,采集各商戶實時用電量、用電量總數(shù),通過平臺定時結(jié)算,結(jié)算賬戶余額,從而進行智能遠(yuǎn)程預(yù)付費電表遠(yuǎn)程分合閘控制,實現(xiàn)先充值后用電。該系統(tǒng)采用無線通訊方式將數(shù)據(jù)傳至后臺,通過安科瑞(AcrelCloud-3200)遠(yuǎn)程預(yù)付費能源管理系
江蘇朗佑部件制造有限公司年產(chǎn)2000萬膜次汽車零部件生產(chǎn)線新建項目建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用
摘要:隨著社會生活水平的提高,經(jīng)濟的繁榮發(fā)展,人們對能源的需求逐漸增長,由此帶來的能源危機日益嚴(yán)重。辦公建筑如何實時的了解、分析和控制能源消耗已成為需要解決的迫在眉睫的難題。傳統(tǒng)的能源消耗智能以月/季度/年為周期進行,然而辦公建筑是每日、每時都在進行,能源消耗也是每日、每時的發(fā)生。本文介紹江蘇朗佑部件制造有限公司年產(chǎn)2000萬膜次汽車零部件生產(chǎn)線建筑能耗監(jiān)測系統(tǒng),系統(tǒng)采用現(xiàn)場就地組網(wǎng)的方式,組網(wǎng)后
頻率質(zhì)量管理頻率本身為低壓配電系統(tǒng)所采集的基本監(jiān)控電量之一,可以實時監(jiān)控頻率的變化情況,并將其數(shù)據(jù)存儲在歷史數(shù)據(jù)庫中,形成相應(yīng)的歷史曲線及實時曲線。可以使用低壓配電系統(tǒng)的越限報警功能,對其上線限值進行設(shè)定,當(dāng)其發(fā)生越線時發(fā)出聲光報警信號,同時將報警信息存入歷史數(shù)據(jù)庫,便于故障的查詢分析。電壓質(zhì)量管理提高電壓質(zhì)量的措施主要是采取在就地?zé)o功功率補償,主要設(shè)備為無功補償控制器和有載調(diào)壓變壓器,用低壓配電
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
聯(lián)系人: 潘經(jīng)理
電 話:
手 機: 18706168052
微 信: 18706168052
地 址: 江蘇無錫江陰市江陰市南閘街道東盟路5號
郵 編:
網(wǎng) 址: zhe260.cn.b2b168.com
公司名: 江蘇安科瑞電器制造有限公司
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