詞條
詞條說(shuō)明
吊籃是橋梁檢測(cè)車由兩臺(tái)行車和一個(gè)吊籃組成,吊籃采用模塊化和輕量化設(shè)計(jì),長(zhǎng)可組合成40米的橋梁施工平臺(tái),由行車帶動(dòng),整套設(shè)備由無(wú)線遙控控制,可水平也可上下垂直移動(dòng),操作簡(jiǎn)單,行車體積小巧,占用橋面面積小,施工時(shí)對(duì)橋面交通影響小,廣泛應(yīng)用于公路養(yǎng)護(hù)服務(wù),橋梁增高,橋梁加固 ,橋梁碳纖維粘貼加固,橋梁粘鋼板加固維修,支座更換橋梁升,橋梁裂縫修補(bǔ),路橋養(yǎng)護(hù),支座糾偏,支座維修,橋梁外觀病害檢查,橋梁結(jié)構(gòu)檢
混凝土結(jié)構(gòu)的橋梁,房屋如果出現(xiàn)裂縫的話,那具體的原因及處理方法有哪些呢? 1、混凝土裂縫的形成 混凝土硬化過(guò)程中,由于混凝土脫水,引起收縮,或者受溫度高低的溫差影響、大風(fēng)的影響,引起脹縮不均勻而產(chǎn)生的裂縫。混凝土裂縫修補(bǔ)處理,是指采取化學(xué)的方法對(duì)混凝土裂縫進(jìn)行修復(fù)的技術(shù)。 混凝土裂縫修補(bǔ):適用于(橋梁裂縫修補(bǔ)、樓板裂縫修補(bǔ)加固、地平裂縫等) 采用低壓和高壓注入法修復(fù)樹脂,樹脂可滲入結(jié)構(gòu)體上細(xì)微裂縫
? ?當(dāng)對(duì)橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí),橋梁出現(xiàn)裂縫,并且出現(xiàn)寬度在0. 15mm以上的裂縫時(shí),采用裂縫修補(bǔ)灌漿法對(duì)橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù),裂縫修補(bǔ)灌漿法是利用空氣壓力將環(huán)氧漿液灌注到裂縫深處的一種修補(bǔ)加固方法,以達(dá)到封閉裂縫,恢復(fù)橋梁混凝土結(jié)構(gòu)整體性、延長(zhǎng)耐久性和提高抗?jié)B的目的。其進(jìn)程如下:(1)鉆孔。在裂縫表面沿裂縫走向進(jìn)行騎縫鉆孔,作為灌膠導(dǎo)向孔。灌膠孔間隔根據(jù)裂縫長(zhǎng)度及寬度安置,35~40cm
橋梁支座作為連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件,具備兩種功能,一是承受作用在上部結(jié)構(gòu)傳輸過(guò)來(lái)的各種力,并將它們有效的傳輸給橋墩;其次是適應(yīng)橋體因溫度、濕度、混凝土熱脹冷縮以及負(fù)荷作用下的所引起的水平位移,使橋梁上部結(jié)構(gòu)可以在允許范圍內(nèi)自由變形而不導(dǎo)致額外的附加力。隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,公路、鐵路橋梁所負(fù)載的運(yùn)量和負(fù)荷不斷的增長(zhǎng),橋梁支座受到結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力的影響越來(lái)越大,出現(xiàn)不同程度的破壞和毀損,
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 崔文友
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手 機(jī): 13932837767
微 信: 13932837767
地 址: 河北衡水桃城區(qū)橡膠城
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網(wǎng) 址: 123yaheng.b2b168.com
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