油浸變壓器油枕的結構和原理

時間：2021-11-18作者：江蘇巨力電力設備有限公司瀏覽：371

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  詞條說明

• 油浸變壓器油枕的結構和原理

  油枕是用于變壓器的一種儲油裝置，其作用是當變壓器由于負荷增大，油溫升高，油箱內油膨脹，這時過多的油就會流入油枕。反之溫度降低時，油枕內的油會再流入油箱，起到自動調整油面的作用，也就是油枕起儲油和補油作用，能保證油箱內充滿油。同時由于裝備了油枕，使變壓器與空氣的接觸面減小，且從空氣中吸收的水分、灰塵和氧化后的油垢都沉積在油枕底部的沉積器中，從而大大減緩變壓器油的劣化速度。油枕的結構 油枕的主體是用鋼

• 教你干式變壓器的防雷方法

  為了保證干式變壓器的穩定運行，防止雷電波對其的傷害是非常有必要的。配變雷害事故的主要原因是由于配電系統遭受雷害時的“正反變換”的過電壓引起，其中反變換過電壓損壞事故的情況尤為嚴重，小編就正反變換過電壓的發展來討論配變的防雷保護。 1. 正變換過電壓：正變換過電壓是由于低壓繞組遭受雷擊過電壓，又通過電磁感應變換到高壓側，從而引起高壓繞組過電壓的現象就叫做“正變換”過電壓。 2. 反變換過電壓：反變換

• 變壓器鐵芯多點接地故障的原因及處理

  大家知道，運行中的變壓器鐵心必須有一點接地，如兩點或多點接地就屬于故障。當運行中的變壓器發生兩點或多點接地故障時，就會形成鐵心工作磁通周圍有短路匝存在。短路匝產生很大的渦流和環流使鐵心發熱，油溫升高，絕緣件炭化，產生可燃氣體，引起輕瓦斯不斷動作。如果接地不好，環流可能斷續發生，使絕緣油游離炭化。這時應對油進行色譜分析，以判斷故障性質。變壓器鐵心多點接地故障是比較常見的一種故障，如廠家設計制造不良，

• 干式變壓器與油浸式變壓器的區別

  電力變壓器主要分為干變與油變兩種，那么干式變壓器與油浸式變壓器的區別有哪些呢？我們要如何來區分這兩者？江蘇巨力小編整理了一些內容以供大家參考。 從以下幾點來區分干式變壓器與油浸式變壓器： 1、外觀：封裝形式不同，干變能直接看到鐵芯和線圈， 而油變只能看到變壓器的外殼。 2、引線形式不同：干變大多使用硅橡膠套管，而油變大部分使用瓷套管。3、容量及電壓不同：干變一般適用于配電使用，容量大都在1600