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油壓過低的原因和解決方法,當發生柴油發電機組油壓過低時,可能是下面的原因引起的:柴油機機油太少 解決方法:加添機油至機油尺上適當位置為止壓表失效或油壓檢知器失效 解決方法:更換油壓表或油壓檢知器柴油機機油壓力傳送器失效 解決方法:更換傳送器潤滑油濾清器受阻 解決方法:保養濾清器柴油機機油粘性不當 解決方法:將曲軸箱機油排放并加適當潤滑油機油泵浦磨損 解決方法:更換機油泵浦軸承磨損 解決方法:更換軸
發電機進相運行注意事項:1、發電機的進相運行必須嚴格按照調度命令進行,應按規定調節發電機進相深度。2、發電機進相運行時,發電機勵磁調節器應運行在自動方式,發電機勵磁調節器低勵限制器及發電機失磁保護投運正常,勵磁系統無任何缺陷及異常。3、在增減發電機勵磁時,速度要緩慢,切忌快速大幅度調節,進相運行的限制值控制在規定范圍之內,且始終保持小于低勵限制動作值。在降低發電機勵磁時,若低勵限制器動作,應立即停
柴油發電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現液珠狀態,柴油發電機組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發電機組在剛啟動時或者冷機狀態時,排氣管冒白煙,是因為柴油發電機組汽缸內溫度低尤其蒸發形成的,這種現象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發電機組運行時,柴油機以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發電機組工作過程中,噴入氣缸中的
武漢發電機租賃 柴油發電機組設計通風的要求柴油發電機組通風是柴油發電機組安裝中必須考慮的一個重要因素,其對柴油發電機組的良好運行有著直接的影響。空氣從機房外進入柴油發電機組尾部,先后經過發電機、柴油機、散熱器,然后由風扇經過一個柔性排風道排出室外。需為柴油發電機組制作排風導風倉,材質較好采用金屬。導風倉與柴油發電機組散熱器的連接需采用柔性連接(高溫帆布),以隔斷柴油發電機組震動的傳遞,又確保熱空氣
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