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這種新型抑塵劑是抑塵劑技術方面的一項重大突破,推廣使用這種防雨型煤炭抑塵劑,將在煤炭存儲運輸中發揮重要的節能環保作用。這種干燥結殼后抑塵劑不再溶于水的特性將確保其在煤表面形成的抑塵殼能抵御雨水的浸泡,從而使粉煤不會因下雨而隨水流走造成能源的浪費。而普通抑塵劑的結殼,在水中浸泡幾分鐘便因抑塵劑又溶于水并隨水流逝而使煤又重新暴露出來;這不僅會使儲煤隨雨水流失造成經濟損失,而且暴露出來的煤干燥后將繼續揚
抑塵劑主要是由**植物纖維改性制成的生態環保粉狀煤炭抑塵產品。該抑塵劑溶于水后,其中的**植物纖維呈立體網狀結構,相互褡褳、附著粘結。當將其噴灑到煤炭表面時,這種**植物纖維的網狀結構將煤粉粘連在一起并*在30秒鐘凝結,形成散布似的覆蓋層,從而控制住煤粉,使其無法脫離形成揚塵。當抑塵劑干燥后,抑塵劑又與煤粉形成一層抑塵殼,能有效地固定住煤粉,主要由**植物纖維改性制成的抑塵劑經國家檢測機構檢驗證
鐵路煤炭運輸抑塵劑客戶反饋抑塵劑的使用一般可采取人工、機械或噴淋站及固定噴霧系統方法等,將抑塵劑稀釋液均勻噴灑于物料表面或揚塵區間,即可實現防塵、降塵的效果。具體使用方法及用量可根據現場情況進行調節,以便達到理想的預期效果。1、噴灑設備小型料場可用背負式噴霧裝置或打藥車噴灑。大型堆料場可安裝固定噴灑裝置,也可用車載式或噴灑車進行噴淋,射程可達18~200m。移動的火車、汽車運輸,需要建設抑
太焦線是我國晉煤外運的重要通道,地處太焦線上的北站是集團公司的煤炭運輸大戶,下轄23個中間站,2018年,車站煤炭發送達7118.6萬噸。在全面實施貨運增量行動的同時,該站積極履行社會責任,深入推進“藍天保衛戰”,限度做好煤炭運輸過程中的抑塵工作,目前已建成14個固定抑塵站以及6個移動抑塵作業點,實現了煤炭列車抑塵的全覆蓋。煤炭抑塵技術俗稱液體篷布,就是對煤炭列車噴灑抑塵劑,在煤炭表面形成一定厚度
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