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【進口柴油發電機品牌】柴油發電機小負荷運行會產生什么樣的故障
柴油發電機內有多處采用壓力密封的形式,如汽缸套—活塞—活塞環間,增壓器—增壓器轉子軸間,這種密封一般在發動機有約1/3負荷時,才充分發揮作用,而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象。隨著運行時間的延續,柴油發電機還會出現以下故障:活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。對于增壓式柴油發電機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,
發電機組機械設備的修復工藝對零件的精度及力學性能均有不同程度的影響,選擇修復工藝就應考慮修復層的硬度、加工性、耐磨性、密實性、精度等。發電機組要保持磨合面的潤滑性能,提高零件的耐磨性,可采用多孔鍍鉻、鍍鐵、噴涂、振動堆焊等工藝;電鍍、噴涂、粘接等工藝對零件的組織幾乎沒有影響,受熱變形也小;而電弧焊、氣焊、堆焊等工藝,由于高溫使熱影響區的金屬組織及力學性能要發生變化,所以只適用于焊修后需要加工整形的
柴油發電機油箱蓋上小氣孔的作用是什么為了防止油箱里面的燃油因為振蕩而濺出,以及油蒸氣的溢出和外部的灰塵進入,油箱應該要加蓋并且密封。但是當燃油因為消耗讓油面下降的時候,油箱里面會形成一定的真空度,從而導致油泵失去吸油的能力。在氣溫很高的時候,柴油發電機燃油會蒸發,油蒸氣會讓油箱里面壓力太大。這兩種情況都是要求當油箱里面、外面發生壓力差的時候能夠自動地和大氣相通。所以要在油箱的蓋上設有通氣孔,來平衡
充電發電機組的保養與維護是什么現在發電機組上用的充電發電機組均采用硅整流發電機組,為了保證其正常工作,必須正確保養和維護。每種型號的充電發電機組必須與相應的繼電調節器和蓄電池配合使用,接線應正確、 牢固,尤其是正、負極切不可接錯,否則將損壞發電機組和調節器。充電發電機組運行時,不許用螺絲刀等金屬物將正極與機殼或負極短接,以觀察有否火花來判斷發電機組是否發電,否則容易將元件燒壞。充電發電機組每使用1
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