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詞條說明
一、日常維護1、清潔,以保持散熱良好;2、防止各種液體、金屬零件等進入電機內部;3、油機起動怠速期間,監聽電機轉子運轉聲音,不能有雜音;4、額定轉速時,應無劇烈震動;5、監測發電機各種電氣參數及發熱情況;6、察看電刷、繞組端部有無火花;7、不能突加或突減大負載,嚴禁**載或不對稱運行8、保持通風、冷卻,防止受潮。二、發電機繞組的維護保養1、日常維護:清潔、防潮、防機械損傷、防過載過熱等2、測量絕緣電
目前,柴油機大多采用工作性能穩定的蠟式節溫器。當冷卻水的溫度**83℃時,節溫器閥門關閉,冷卻水只能在柴油機內進行小循環,而不經水箱進行大循環,加速了冷卻水溫度的上升,縮短了暖機的時間,減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節溫器閥門開啟溫度83℃時,隨著柴油機溫度的逐漸升高,節溫器閥門漸漸開啟,冷卻液越來越多的參加大循環冷卻,散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或**過主閥門全開溫度95℃,
一些柴油發電機組在使用過程中,會出現油耗過快的現象,但又不知道具體該從哪個部件入手進行處理,為此,惠陽發電機出租廠家為大家分析可能出現的幾種情況。??當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現?象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對
柴油機在作業過程中呈現敲缸的癥狀是:從中速到低速,會宣布較重敲缸聲,排氣管冒黑煙,并時有放炮聲或向外噴火,發動機機體過熱。發生敲缸的緣由主要有:1.供油工夫過早當柴袖機活塞向上運動還沒到達規則的噴油方位,噴油器就開端噴油,使燃油焚燒提早,氣缸內的高壓燃氣沖擊活塞,宣布有節奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲,減小油門,敲缸聲很顯著。掃除辦法是:調整供油提早角,即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符
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