LNG鶴管預冷主要步驟

時間：2021-04-16作者：連云港廣優機械設備有限公司瀏覽：304

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• 詞條

  詞條說明

• 流體裝卸臂

  鶴管是石化行業流體裝卸過程中的設備，又稱流體裝卸臂。它是采用旋轉接頭與鋼性管道及彎頭連接起來，以實現汽車槽車與儲運管線之間傳輸液體介質的活動設備，以取代老式的軟管連接，鋁垂管實現液下裝車，減少油氣揮發和靜電產生，具有很高的安全性，且具有防靜電功能。本產品符合GB 50074-2002《石油庫設計規范》標準，是收發油料工藝中一種理想的設備，也可廣泛用于化學工業及其他行業收發各類液體原料。如、成品油、

• 【不銹鋼內浮頂】內浮頂和罐壁之間的空間密封

  內浮頂，是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動頂蓋。采用這種內浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認的最理想的降低油品蒸發損耗的最經濟、簡單的方法。在特定的環境下，有關廠家的數據統計表明，采用內浮頂3-6個月內因所減少油氣揮發的經濟價值相當于的內浮頂安裝采購成本，即半年內可收回內浮頂成本。能適合各種尺寸的對接罐和搭接罐，它本身不污染油品或化學品，能減少介質的揮發損失，防止空氣污染，是一種理想的內浮頂（盤）

• 下裝鶴管操作規程

  一、操作規程? 1、鶴管在裝車前，操作人員需要對油庫油臺設施的完好性進行檢查，查看油車是否配置防火罩。對于靜電接地線，一定要保證接觸良好并且夾在指定位置，確保油車主梁上緊固有效。? 2、操作人員在卸油前，應將靜電接地線連接好，根據要求確保穩油靜置工作順利進行；卸油口需密閉，油氣不能外泄。? 3、操作人員在裝卸油時,鶴管垂管一定要伸入到槽車油缸底部，并且在操作時要快速，

• 內浮頂主要特點

  所有的內浮頂設計計算都是使用的比重為0.7 或者更低（以便儲存任何碳氫化合物時都能使用），即使實際使用時介質的比重大于0.7 時也應如此，以保證有足夠的浮力?？梢园踩爻惺苤辽賰蓚€人在浮頂上任意地方走動，無論是處于漂浮狀態還是落在支柱上，既不會使浮頂受損或使罐內儲存的產品漫溢到浮頂上。內浮頂提供的浮力，設計時是按照其固定載荷（包括浮艙、密封、所有的浮頂附件及與其相連的附件）的二倍，再加上用來抵消周