詞條
詞條說明
船用閥門的故障一般包括閥體閥蓋故障、填料故障、墊片故障等。閥體、閥蓋的常見故障和原因分析閥體和閥蓋的常見故障不外乎破損、出現(xiàn)砂眼和發(fā)生老化或腐蝕破壞等三種。產生?這些故?障的原因可能有以下幾方面。(1)閥體和閥蓋產生破損的原因主要是由于安全系數(shù)小、結構不合理,內應力集中等設計不良因數(shù);或者是由于制造質量差,如厚薄不均、材質不勻;或者是由于焊縫過脆,內應力過大等焊接質量差;或者由
蝶閥適用于流量調節(jié)。由于蝶閥在管路中的壓力損失比較大,還應考慮關閉時蝶板承受管道介質壓力的堅固性。此外,還必須考慮在高溫下彈性閥座材料所承受工作溫度的限制。?蝶閥的結構長度和總體高度較小,開啟和關閉速度快,且具有良好的流體控制特性,蝶閥的結構原理較適合制作大口徑閥門。當要求蝶閥作控制流量使用時,較重要的是正確選擇蝶閥的尺寸和類型,使之能恰當?shù)亍⒂行У毓ぷ鳌Mǔ#诠?jié)流、調節(jié)控制與泥漿介質
背景技術:?蝶閥又叫翻板閥,是一種結構簡單的調節(jié)閥,在管道上主要起切斷和截流作用。閥體內有蝶板,蝶板連有閥軸,閥軸連有驅動裝置,驅動裝置有液動、電動、氣動、手動等。蝶閥在開啟時,動力驅動裝置驅動閥體內蝶板進行90°旋轉,進行閥門開關動作。在現(xiàn)有蝶閥蝶板限位裝置當中,僅在閥體內部蝶閥蝶板關位安裝蝶板限位擋板與限位螺栓,該種結構只能做到蝶板關位的單向鎖定,蝶閥運行工況要求反向承壓時,此種限位
閥體、閥蓋故障的修理方法對閥體、閥蓋故障常見故障也可以采取如下的修理方法:閥體和閥蓋發(fā)生破損、砂眼、腐蝕老化故障時,按科學堵漏方法進行堵漏;根?據(jù)實際情況進行修復或更換破損件或更換閥門。填料故障的修理方法(1)預緊力過小時的修理方法是:關閉閥門或啟用密封后,修理好零件,添加填料,調整預緊力和預緊間隙;若閥門不能關閉時,上密封失效的情況下可采用閥門的機械堵漏法或粘接堵漏法或注劑堵漏法進行堵
公司名: 上海欣汾船用閥門廠
聯(lián)系人: 沙瑞金
電 話:
手 機: 13162589499
微 信: 13162589499
地 址: 上海崇明堡鎮(zhèn)2563
郵 編:
網 址: xinfenfm.b2b168.com
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