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中頻彎管機是采用中頻電感應加熱,將工件在局部加熱的條件下進行彎曲。與一般冷態彎管機相比,不僅不需要成套的專用模具,而且機床體積也只占同樣規格的冷態彎管機的1/3~1/2。中頻熱彎管工藝是現有各種彎管工藝中為經濟有效的一種。 中頻彎管的過程是在鋼管待彎部分套上感應圈,用機械轉臂卡住管頭,在感應圈中通入中頻電流加熱鋼管,當鋼管溫度升高到塑性狀態時,在鋼管后端用機械推力推進,進行彎制,彎制出的鋼管部分
(外徑-壁厚)*壁厚*0.02491*下料長度/1000=重量 異徑管reducer又稱大小頭、異徑管、異徑直通。化工管件之一,用于兩種不同管徑的管道之間的連接。按照形狀的不同,分為同心大 小頭和偏心大小頭兩種。 大小頭材質包括不銹鋼大小頭(304304l316316l),合金鋼,碳鋼大小頭,大小頭的材質有20號鋼、Q235、Q345、16Mn等。主要產地在河北省鹽山縣及孟村回族自治縣一帶。 曲
帶頸對焊法蘭人孔標準,作為化工、石油、制藥等行業中重要的設備連接件標準,其詳細規定了碳素鋼、低合金鋼等材料制成的帶頸對焊法蘭人孔的設計、制造、檢驗及使用要求。該標準旨在確保人孔在特定工況下的安全、可靠運行,滿足不同壓力等級和溫度條件下的使用需求。標準中詳細列出了人孔的型式、基本參數、尺寸以及技術要求,涵蓋了從材料選擇、結構設計到制造工藝的全方位內容。例如,在材料選擇上,標準明確規定了不同材質在不同
鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結構的穩定性,一般情況是傾斜的連接構件,常見的是人字形和交叉形狀。鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用,具有經濟性、環保性等特征。簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡接頭端鋼支撐主要規格有Φ
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