詞條
詞條說明
? ? ??**航運(yùn)中,航運(yùn)附加費(fèi)種類繁多。各個附加費(fèi)都有特定的使用條件和場景,不同航線、不同船公司、不同貨物、不同時(shí)間、不同地區(qū),所收取的航運(yùn)附加費(fèi)可能不一樣,各種附加費(fèi)存在著是否應(yīng)該收,應(yīng)該向發(fā)貨人收,還是向收貨人收等問題。下面 分類整理一下,供參考: 碼頭操作費(fèi)?THC 原產(chǎn)地收貨費(fèi)?ORC 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)?GRI
? ?海關(guān)查驗(yàn)是不收錢的,但是因?yàn)椴轵?yàn)是在港區(qū)進(jìn)行的,港區(qū)要負(fù)責(zé)拆箱,裝卸,封子等等,所以要付給港區(qū)錢,這也是國家的規(guī)定。 海關(guān)查貨一般有幾個方向要查,所以常見查驗(yàn)出錯的問題一般有: A.核對品名 這里比較容易出錯的就是產(chǎn)品學(xué)名和俗名容易弄錯,然后就是英文單詞多個意思翻譯過來的中文品名和實(shí)際品名有時(shí)候?qū)Σ簧稀?B.核對規(guī)格 容易出錯的就是有些工廠客戶把紙箱包裝規(guī)格打上來了,還
? ? ? ?印尼清關(guān)難題就是關(guān)于SNI的貨物。本身印尼海關(guān)情況復(fù)雜,對貨物也有不定期紅燈調(diào)整。幾乎每個月都會出現(xiàn)一批SNI產(chǎn)品。所以每次出貨前必須了解當(dāng)?shù)睾jP(guān)情況才進(jìn)行運(yùn)輸。SNI是Standard National Indonesia的縮寫,意思是印度尼西亞國家標(biāo)準(zhǔn),簡稱SNI,是一在印尼國內(nèi)適用的標(biāo)準(zhǔn),由印度尼西亞技術(shù)**制定并由印尼國家標(biāo)準(zhǔn)局定
美國港口的規(guī)定: 到美國和將在美國境內(nèi)卸貨的貨物除遵循美國海關(guān)裝船前24小時(shí)提交艙單的規(guī)則外,還需要滿足以下規(guī)定: 一. 發(fā)貨人(SHIPPER)/收貨人(CONSIGNEE)/通知人(NOTIFY PARTY): 提單所示發(fā)貨人或收貨人或通知人必須為合約客人。 二. 卸貨港(PORT OF DISCHARGE)/交貨地(FINAL **CE OF DELIVERY) 到美國的貨物,卸貨港和較
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2026越南(河內(nèi))智慧辦公設(shè)備及文具展覽會
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