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賽特瑪SFO系列燃油螺桿泵設計用于輕柴油、重柴油的輸送和增壓,可配國產普通或防爆電機,以及各種船級社證書和美國API676石化認證。可用于燃料油的輸送,應用于高壓鍋爐燃油輸送,船舶燃油,渦輪鍋爐醫療衛生行業等 輸送流體包括:船用汽油,船用柴油,重燃油,汽車用汽油,鍋爐用燃油等。具有高效率,低噪音,低壓力波動,無泄漏等優勢,賽特瑪公司可根據用戶的需求提供成套解決方案。?技術特性: 
噴油泵又稱高壓油泵,是燃油系統中較重要的一個部件。噴油泵的功用是提高燃油壓力,并根據柴油機工況的要求,將一定量的燃油在準確時間內噴入燃燒室。對噴油泵的要求是:(1)噴油泵的供油量應滿足柴油機在各種工況下的需要,即負荷大時供油量增多:負荷小時供油量減少。同時還要保證對各缸的供油量應相等。(2)根據柴油機的要求,噴油泵要保證各缸的供油開始時刻相同。(3)根據燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,噴油泵必須
液壓傳動系統由于其*特的優點,即具有廣泛的工藝適應性、優良的控制性能和較低廉的成本,在各個領域中獲得愈來愈廣泛的應用。但由于客觀上元件、輔件質量不穩定和主觀上使用、維護不當,且系統中各元件和工作液體都是在封閉油路內工作,不象機械設備那樣直觀,也不象電氣設備那樣可利用各種檢測儀器方便地測量各種參數,液壓設備中,僅靠有限幾個壓力表、流量計等來指示系統某些部位的工作參數,其他參數難以測量,而且一般故障根
進口螺桿泵的六個細節:1、以輸送介質粘度和泵的規格確定轉速范圍:換熱器廠家,輸送高粘度介質時,泵應選低轉速,若粘度較低,相應可選擇高轉速:介質粘度〉20°E時,對于大規格的泵(主桿外徑60mm以上),轉速以970rpm或720rpm為宜如果粘度較高(粘度〉80°E)如粘膠液,可降低轉速使用,推薦200-500rpm對于小規格的泵,介質粘度〉20°E時,轉速以1450rpm或970rpm為宜,如果粘
公司名: 賽特瑪液壓技術保定有限公司
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