鐵路水泥錨固劑軌枕混凝土干粉道釘錨固劑應(yīng)該怎么施工

時(shí)間：2025-02-13作者：北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司瀏覽：137

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  錨固劑施工時(shí)錨孔孔壁宜潮濕，但錨孔內(nèi)不得有積水。2、錨固劑與水拌合時(shí)不得摻入其他任何外加劑或摻合料，采用干粉道釘錨固劑時(shí)，機(jī)械攪拌時(shí)間宜為1min~2min；人工攪拌時(shí)，宜先加入2/3的用水量攪拌2min，隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。3、采用錨固包式錨固劑時(shí)，應(yīng)將錨固包浸入水中，按推薦的時(shí)間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應(yīng)不破損，折斷錨固包，其斷面*應(yīng)不見(jiàn)干料。4、錨固時(shí)應(yīng)先將制備好的錨固

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  A.清理：對(duì)于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位，用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除，將周圍的板體基面松散物清除徹底，并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。B.基面浸潤(rùn)：在澆筑前2~3小時(shí)將基面用水充分濕潤(rùn)并除去明水；冬季施工時(shí)，應(yīng)在澆筑前將基面用不**過(guò)65℃的溫水充分濕潤(rùn)并除去明水。C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。D.支模：對(duì)于待修補(bǔ)的位于道路*的水泥混凝土路面板，可利用

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  H-505抗裂密實(shí)劑 抗裂密實(shí)劑是一種新一代特種混凝土材料,是由多種富含水泥活性、強(qiáng)化成分的無(wú)機(jī)鹽料，經(jīng)過(guò)科學(xué)的技術(shù)工藝復(fù)配而成。充分利用水泥砂漿和混凝土固化過(guò)程中德物理和化學(xué)變化機(jī)理，化工合成的粉劑，從物理和化學(xué)兩方面進(jìn)行防裂、抗裂，可顯著提高水泥砂漿和混凝土的密實(shí)性。其技術(shù)效果是顯著提高抗?jié)B性和減少收縮、防止開(kāi)裂，能有效阻止水分子滲透，顯著提高混凝土強(qiáng)度，進(jìn)行提高凝土的耐久性。 抗裂密實(shí)劑易