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高鐵橋下防護柵欄高鐵橋下防護柵欄價格高鐵橋下防護柵欄廠家 熱鍍鋅必要要求要達到上鋅量270g/㎡、熱浸塑要求大小必要要求要可以做到達到0.8到1.2mm。)完工后金屬網片頂端要°300毫米彎曲。之上大小所需全部都是根據示意圖講究來成型生產加工的。高速鐵路隔離防護欄安裝成品隨后,在相關機構驗收時,要考察金屬網片的重量、焊接邊框要求、鐵絲φ、網眼大小規格、鍍鋅的上鋅量、浸塑的。 不一樣參數是高速鐵路
爬架網@西安爬架網片沖孔網 爬架網@西安爬架網片沖孔網 立柱采用80*80*3mm方管高度1.3m,底部有法蘭(8mm×15cm×15cm鋼板)每個法蘭盤設4個螺栓孔、頂部封閉,與地面用Φ14螺栓固定。安裝后,護欄上邊與立柱平齊,下邊距地面20cm,兩立柱間距2米。 施工圍欄網是一種采國國產用優質冷拔低碳鋼絲,PVC絲焊接成的隔離護欄產品,用連接附件與鋼管支柱固定。現場施工安裝,產品特點是靈活性
遼寧 遼寧 高架橋生屏障可選擇多種色彩和造型進行組合,與周圍協調,形成亮麗風景線。經濟:裝配式施工,可節省施工費及人工費。產品具有自重輕特點,可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷,由于其熔點高,不可燃,完全環保和防火規范的要求。 隔音屏障選購材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、安裝成本低、使用壽命長、美觀大方等方面。隔聲量大:平均隔聲量應不小于35dB;吸聲系數高:平均吸聲系數應不小于
內 內 隔音屏障采用的聚碳酸酯板(又稱PC板),隔聲屏障的景觀感,容易溶入周圍的。微孔板隔音屏障有2層,在1層聚碳酸酯板上穿許多直徑為0.8mm的小孔,另一層聚碳酸酯板孔,它相當于一個單層微孔吸聲結構,解決了吸聲和之間的矛盾。 在結構設計時充分考虛風荷載。通過生產線壓制凹槽強度。公路生屏障設計時充分考慮防水、防塵,在揚塵或淋雨中其吸聲性能不受影響,避免構件內部積水。穿孔共振空腔吸聲在淋雨中吸聲性
公司名: 安平縣富拓絲網制品有限公司
聯系人: 李明軒
電 話: 0318-7503093
手 機: 13165553336
微 信: 13165553336
地 址: 河北衡水安平縣南辛營村30號
郵 編: 053600
網 址: ftweiwang.b2b168.com
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