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公路聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障也被稱之為隔音墻。隔音墻分為有建筑物隔音與構筑物隔音。隔音墻并不是所有頻率的聲音都能阻隔,物體都有固有共振頻率,接近物體共振頻率的聲音,隔音板的隔音效果顯著降低。公路聲屏障的高度是確定的,那么公路聲屏障的長度如何確定呢?為了避免端部效應影響公路聲屏障的降噪效果,設計中應合理選擇公路聲屏障的長度。目前許多聲屏障存在端效應問題
隔聲屏障產品性能1、質輕:比重僅為一般玻璃的一半,且不易擊碎,搬運安裝省時省力,尤其適合高大建筑物使用。2、傳熱性:有較**普通玻璃和其他塑料的熱導率(k值),從而使熱量損失大大降低,用于有暖設備的建筑,屬環保材料。3、抗沖擊性:pc是熱塑性塑料中抗沖擊性的一種,由pc制成的耐力板較能在相當寬的溫度范圍內長時間保持良好的抗沖擊性能,有“不碎玻璃”和“響鋼”的美稱。4、防結露:在通常情況下,當室外溫
首先要看地基的形況,治理高速公路帶來的噪聲污染早已引起發達國家的重視,并有相應的技術措施。近些年治理高速公路帶來的噪聲污染早已引起發達國家的重視,并有相應的技術措施。近些年來,我國高等級公路的里程增長較快,對噪聲污染的治理已經被提到議事日程上來。修建聲屏障是治理噪聲污染的有效措施,應用較多的聲屏障有擴散反射型和吸聲共振型兩種。兩種類型的聲屏障各有其不同的優點和不足之處。進行聲屏障設計時應依據具體條
按材質可以分為:混凝土聲屏障(輕質混凝土、高強混凝土)、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障、金屬聲屏障(金屬百葉、金屬篩網孔)按不同的用途又可以分為這樣幾類:鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區降噪聲屏障等。聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。聲屏障的減噪效果與噪聲的頻率成分關系很大,對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好
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