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阻燃劑的使用非常普遍,但是很多人對阻燃劑還是不了解,小編從下面幾個誤區給大家詳細介紹:誤區一:阻燃劑用量越多,阻燃效果越好極限氧指數及UL-94測試實驗表明,材料的阻燃性能與阻燃劑的用量有一定的關系。隨著阻燃劑添加量的增多,阻燃效果呈現出先增強后減弱的趨勢,且加入過多的阻燃劑對材料的力學性能具有較大的影響。誤區二:溴系阻燃劑是對人體和環境是無害的溴系阻燃劑包括70多個品種,絕大多數溴系阻燃劑經過嚴
大家要做阻燃材料,那么肯定先要對不同高分子的降解機制有基礎的認識,這樣才能夠選擇相應的阻燃劑與高分子配合,使高分子發揮的機制與高分子降解過程一致以至于最大效率地達到阻燃。如:為什么聚烯烴,PA,PC等的無鹵阻燃要好做很多,而ABS,PS等無鹵阻燃要難做很多,正是由于ABS,PS高分子降解機制造成比較難選擇相應的阻燃劑進行阻燃。另外,不同的高分子,用磷氮系進行阻燃,為什么有的需要加入炭源,有的不需要
①鹵-銻體系,即氣相阻燃機理。常用的鹵系阻燃劑是十溴二苯醚、六溴環十二烷、八溴醚、四溴雙酚A等,加上阻燃協效劑三氧化二銻,具有添加量少,阻燃效果好的特點。但鹵素類阻燃劑一直受到綠色環保組織的非難,以至在有些國家受到制約,被明令禁止使用。②用含溴烷基磷酸酯來處理PP。這類阻燃劑兼有P、Br協同效應,使阻燃效果顯著,同時還能改善PP的流變性及加工性能,對PP的物理機械性能影響也小。③近十年來在PP阻燃
什么是磷-氮系阻燃劑? 磷-氮系阻燃劑由三部分組成。(1)酸源:提供酯化反應所需要的酸。(2)碳源:提供酯化反應所需的羥基或者其它基團的物質。(3)氣源:提供膨脹發泡所需要的氣體。2.磷-氮系阻燃劑的阻燃機理磷-氮系阻燃劑的阻燃機理一般包括三部分:即碳源、酸源及發泡劑。3.為什么某些磷-氮系阻燃劑擠出過水槽的條子容易粘水滑手是由于阻燃劑的部分組份水溶性比較好,通過螺桿機出口的時候,溫度比較高的條子
公司名: 東莞市塑為阻燃科技有限公司
聯系人: 吳經理
電 話: 0769-86999027
手 機: 13537188700
微 信: 13537188700
地 址: 廣東東莞橋頭銀湖路6號
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網 址: swzrkj.b2b168.com
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