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直線共軛內嚙合齒輪泵(一)內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理,內外齒輪節圓緊靠一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動,在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。直線共軛內嚙合齒輪泵,內外齒輪采用固定月牙板分開,齒輪采用直線共軛方式進行嚙合。直線共軛內嚙合齒輪泵其**命特性取決于耐磨性,內部機械表面及各功能零件之間有一層油膜
聲明;由于產品一直在換代升級本文中所有文字數據圖片只適用于參考出油口位置說明1.進出油口相對位置可作調整。2.進出油口位置在同一平面時,即相對位置成00,可用數字“A”來表示,以此為基準,從軸端方向看進油口位置固定不變,出油口位置順時針旋轉90,即相對位置成90? 可用數字“B”來表示。依此類推,數字“C”表示相對位置成,180,數字“D”表示相對位置成2703. NB2, NB3,系列
數控折彎機使用注意事項1.在運行折彎機前,所使用的工具必須與控制程序相配套2.工作結束后一定要關閉折彎機 關閉折彎機的兩種方法1. 將機床關閉至下死點中間的位置,即滑塊移動到下死點中心,關閉主電機,把操作開關調至“0”,主開關也調至“0”。2. 用兩塊相同高度的木頭來關閉折彎機,即將兩塊木頭放至于工作臺上,將運行方式選擇按鈕調至“2”。等到折彎機關閉后,手動下拉滑塊,直至可以接觸到木塊。再將運行方
液壓系統的發熱按發熱原因可分為兩大類:一類是由于設計的原因造成的發熱;一類是由于液壓元件故障或使用不當的原因,造成的發熱。顯然,發熱原因不同,其排除方法也不一樣。講解液壓系統發熱的主要原因有哪些1設計不合理,造成液壓系統的發熱及其排除(1)液壓油的油號選用不當,可能造成液壓系統的發熱所選液壓油在油溫較低時,系統正常工作,但系統工作一段時間后,油溫升高,液壓油黏度下降,造成系統內部泄漏增加,伴隨泄漏
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