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高鐵橋梁支座更換施工有什么要求? 板式橡膠支座的分類及表示方法,圓形板式橡膠支座,GYZ直徑*厚(高)度mm, 矩形板式橡膠支座,GJZ長度*寬度*高(厚)度, 板式橡膠支座按結構形式分類如下, 板式橡膠支座包括普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座兩類 其中,普通板式橡膠支座又可分為矩形普通板式橡膠支座,圓形普通板式橡膠支座,球冠形普通板式橡膠支座等三種。 四氟板式橡膠支座亦可分為矩形四氟板式橡膠
橡膠止水帶施工視頻 施工工藝? 1、在澆埋混凝土前應使其界面部位保持平展,接頭部位粘結緊固;? 2、充分澆搗、振蕩混凝土來定位止水帶,使其與混凝土良好結合,以免影響止水效果。 3、固定止水帶只能在止水帶允許的部位上穿孔、打洞,不得損害本體部分; (hengshuizhongtuo1)4、止水帶的固定方法應按設計要求進行。常用的固定方法有:在橡膠止水帶兩側留有圓孔,孔徑Φ5mm
雙組份聚硫密封膠-聚硫密封膠用途 雙組份聚硫密封膠用途 1、鐵路隧道、公路隧道、城市地鐵、建筑物地下結構、污水處理池等各類地下結構的環向、縱向、水平施工縫防水; 2、密封預埋件周圍的接縫(如:人孔、箱型暗溝、電纜溝、管道); 3、密封H型鋼材周圍的接縫; 4、密封粗糙表面(如:水泥墻)和混凝土地板之間的接縫; 5、粘貼粗糙表面的條狀密封條; 6、密封螺栓或預埋孔周圍的空隙。 注意事項 1、防止浸
粘貼鋼板維修加固橋梁改造施工 引起梁結構問題的原因 當梁板結構構件由于撓度偏大,裂縫寬度過寬、過長,鋼筋嚴重銹蝕,受壓區砼壓碎等情況時,需要加固。而引起這些問題的原因主要有以下幾種:? 1、設計、施工方面? 由于設計時荷載未考慮周全,計算模型、計算簡圖有誤,計算公式運用不符合應用該公式的條件,尤其是現在應用計算機計算時,數據輸入有誤等。施工時砼強度達不到設計要求,負筋放錯位置
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