無功補償柜電壓顯示為什么會忽高忽低？

時間：2018-10-16

作者：希拓電氣（上海）有限公司

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無功補償真的能節能嗎？
無功補償真的能節能嗎？很多用電用戶會有一個這個的疑問。我們都知道每家每戶的都會安裝電表，供電部門每個月就是按照這個電表上所顯示的度數來計收電費的，每個月你家用了多少度電，知道電價多少，每個月要交的電費是很容易就能算出來的，因為安裝的是有功電表。但對于企業或者單位而言，卻不是這樣，除了安裝常規的有功電表之外，還得安裝一個無功電度表。也許有人注意到有兩個電表，但卻不知道兩個電表有啥不同，更不知道為
為什么用電力電容器來進行無補償？
為什么用電力電容器來進行無補償？想要明白為什么用電力電容器來進行無補償？首先我們需要知道無功補償的原理。下面大概介紹一下無功補償的原理：電網中的電力負荷如電動機、變壓器等，大部分屬于感性負荷，在運行過程中需向這些設備提供相應的無功功率。在電網中安裝并聯電力電容器等無功補償設備以后，可以提供感性負載所消耗的無功功率，減少了電網電源向感性負荷提供、由線路輸送的無功功率，由于減少了無功功率在電網中
希拓電氣面向全國誠招合作伙伴
STTELEC GmbH是德國一家專業從事低壓無功補償產品的科技型公司，致力于電能質量領域的研究創新，與歐洲諸多知名電氣企業緊密合作，為全球不同行業用戶提供高品質的產品和持續的升值服務。希拓電氣（上海）有限公司2014年在中國大陸地區組建，全權負責德國STTELEC產品在大*地區的市場營銷和服務，是集產品技術進出口，電能質量優化解決方案及相關產品的研發為一體的高新技術企業，擁有多項專有技術及產
臨平汽車總站（余杭公交停保基地）兼公交充電站工程（一期）項目
導讀近年來，噪音小、無異味、環保清潔的純電動公交車已經越來越多地行駛在道路上，給市民乘坐公交出行提供了更舒適的環境，也為節能減排作出了貢獻。據了解，越來越多的純電動公交車已經被投運，未來這一數量還將不斷增加。在這樣的背景下，電動公交車的“吃飯”問題顯得越來越重要。項目概況一座專門服務電動公交車的充電站已經在位于余杭經濟技術開發區的余杭公交停保基地建成并試運行成功，現已經正式投入使用。這座電動