國內自動化機器人行業痛點猶存

時間：2018-10-09

作者：深圳益模精鉆機器人技術有限公司

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預計智能電動車5年進入主流，模具自動化迎發展加速
傳統汽車經過100多年的發展，高筑了四堵墻，四堵墻是不是可以破？一是傳統汽車墻非常高，產品非常復雜，技術門檻性非常高；二是汽車的產業鏈非常長、非常龐大，通過資源的整合以及生產的，可以遭出非常**物美的汽車產品；三是汽車這個行業的風險成本非常高，召回、排放等帶來非常高的成本；四是消費者需求紛雜。到了21世紀的時候，智能電動汽車出現以后，四堵墻開始松動了。現在電動車非常大的優勢，產品非常簡單，技術門
模具自動化車間將成注塑模具行業轉型升級的關鍵因素
模具的結構雖然由于塑料品種和性能、塑料制品的形狀和結構以及注射機的類型等不同而可能千變萬化，但是基本結構是一致的。模具主要由澆注系統、調溫系統、成型零件和結構零件組成。其中澆注系統和成型零件是與塑料直接接觸部分，并隨塑料和制品而變化，是塑模中復雜，變化大，要求加工光潔度和精度高的部分。注塑模具由動模和定模兩部分組成，動模安裝在注射成型機的移動模板上，定模安裝在注射成型機的固定模板上。在注射成型時
模具自動化如何作為牽引行業轉型升級的驅動力存在
據統計，在傳統模具制造中，機床的實際加工時間大約只有50 %，另一半時間則花在裝夾、工件和刀具的更換上。而模具自動化加工可以充分發揮機床的加工效率,并使加工時間升至90%。為了提高競爭力，大多數的模具制造廠商都在向縮短制造周期，降低制造成本而努力。傳統的手工制模已經逐漸被自動化數控設備替代，越來越多的模具制造企業開始引入模具自動化生產系統與設備，充分應對模具行業復雜多變的工藝需求，并整體提升模具
模具自動化可有效改善汽車注塑模具的發展現狀
隨著塑料在汽車領域的使用量持續增長，占到了車身總質量的10％－15％，由于對汽車輕量化設計的追求，塑料在汽車領域的用量將會越來越大。在現代社會，尤其是歐美與德國的汽車主機廠，例如奔馳Smart，蓮花Elisey與雷諾Espace，均采用了塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的一個重要標準。隨著互聯網應用于汽車領域，涌現出了大批新能源汽車研究廠家，汽車工業空前繁榮。汽車工業