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時間：2018-09-21作者：濟寧協力特種氣體有限公司瀏覽：42

濟寧協力特種氣體有限公司專注于二氧化標準氣體,一氧化氮標準氣體,機動車尾氣檢測標準氣體等

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• 濟寧協力特種氣體參加第二十界中國國際氣體技術、設備與應用博覽會

  濟寧協力特種氣體有限公司總經理徐勇，親自帶隊參加了*二十界中國**氣體技術、設備與應用博覽會。協力氣體，誠邀國內氣體公司同仁來我公司參觀，共求發展之路，讓我們走的較遠，走進****氣體的隊伍。預約洽談】 下圖為：協力氣體工程部 、 下圖為：協力氣體總經理-徐勇

• 汽車尾氣檢測標準氣體新規

  根據標準GB18285-2018標準要求，考慮到所有不合格因素時，汽線需要配置15瓶不同濃度的標準氣體，壓力確實很大。那么可不可以適當減少一點配置，做個簡配氣體群，這樣即符合標準要求，亦能大大降低企業成本。先來說說五點氣檢查，五點氣檢查的前提是單點檢查不滿足要求，而單點檢查如何定義？它是區別于低點檢查的。我們來看標準原文： 通過以上內容可以看出，對排氣分析儀應進行低濃度標準氣體檢查。若檢查不

• 硫化氫標準氣要使用不銹鋼減壓閥

  ?硫化氫標準氣需要配備什么樣的減壓閥呢？是黃銅減壓閥還是不銹鋼減壓閥？今天協力氣體小編帶您一起來了解一下，硫化氫標準氣的減壓閥該如何配置 ? ? 硫化氫（H2S）屬于腐蝕性氣體，很*對減壓閥進行腐蝕，那么我們在選購減壓閥的時候，應該選購不銹鋼減壓閥，但是大多數的顧客退出了，硫化氫標氣只有幾百個PPM，含量非常的少，購買不銹鋼減壓閥顯得特別不劃算，于是就有了購買黃銅

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