澳大利亞海運(yùn)免稅政策有何條件

時(shí)間：2018-06-11作者：廣州海郵國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：977

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  詞條說明

• 航海自古以來的神秘傳說

  這不是什么新鮮事，幾千年來，大多數(shù)航海家的頭腦里裝滿了各種迷信思想，隨著時(shí)間的變化，神話和迷信非但沒有因科技的發(fā)展而減少，反而變得越來越多了。如此之多的航海禁忌，以至于人們都不敢肯定一個(gè)迷信的船員上船后，他們是否能夠安全的駛向地平線——那里有魔鬼潛伏著呀！ 一旦上了船，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)無數(shù)的禁忌在等著你：禁食香蕉。它們是災(zāi)難的象征。18世紀(jì)以來，許多船在加勒比海穿越大西洋前往歐洲的路上消失了，而這些船

• 加拿大國際海運(yùn)：一站式解決企業(yè)全球貿(mào)易物流難題

  全球貿(mào)易物流的破局之道海運(yùn)作為國際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹髁姡袚?dān)著全球80%以上的貨物運(yùn)輸量。加拿大國際海運(yùn)以其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和完善的服務(wù)體系，正在成為連接?xùn)|西方貿(mào)易的重要樞紐。專業(yè)的一站式海運(yùn)服務(wù)能夠有效解決企業(yè)在國際貿(mào)易中面臨的諸多痛點(diǎn)。從集裝箱整柜運(yùn)輸?shù)缴⒇浧聪洌瑥钠胀ㄘ浳锏轿ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸，完善的運(yùn)輸方案覆蓋了各類企業(yè)的不同需求。特別值得一提的是，冷藏集裝箱技術(shù)的成熟應(yīng)用，使得生鮮食品、醫(yī)藥制品等溫控貨

• 澳大利亞海運(yùn)市場新機(jī)遇：全球貿(mào)易復(fù)蘇下的布局與規(guī)劃

  全球貿(mào)易回暖催生海運(yùn)新機(jī)遇沉寂多時(shí)的國際海運(yùn)市場正在迎來轉(zhuǎn)機(jī)。作為南半球重要的海運(yùn)樞紐，澳大利亞港口近期集裝箱吞吐量明顯回升，主要航線運(yùn)價(jià)逐步企穩(wěn)。這一變化背后是全球貿(mào)易復(fù)蘇的直接體現(xiàn)，也預(yù)示著海運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)入新一輪調(diào)整期。航線布局成為當(dāng)前海運(yùn)企業(yè)的戰(zhàn)略重點(diǎn)。澳大利亞地理位置特殊，既是礦產(chǎn)資源輸出大國，也是消費(fèi)品進(jìn)口重要市場。連接亞洲與歐美的傳統(tǒng)航線正在向更靈活的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，多條區(qū)域性支線航道的

• 海運(yùn)的集裝箱的基本常識

  1. 裝箱方式： １、整箱FCL－貨主向承運(yùn)人或租賃公司租用一定的集裝箱。 空箱運(yùn)到工廠倉庫后在海關(guān)人員監(jiān)管下，貨主把貨裝入箱內(nèi)，加鎖鉛封后，交承運(yùn)人并取得站場收據(jù)，最后憑收據(jù)換取提單或運(yùn)單。 ２、拼箱LCL－承運(yùn)人接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量，拼裝入箱。 2. 交接方式： 1、整箱交整箱接（FCL/FCL）。承運(yùn)人以