詞條
詞條說(shuō)明
1.候車(chē)亭簡(jiǎn)介 公交車(chē)站候車(chē)亭,一般是與公交站牌相配套的,為方便公交乘客候車(chē)、應(yīng)付變化無(wú)常的天氣等,在車(chē)站、道路兩旁或綠化帶的港灣式公交停靠站上建設(shè)的交通設(shè)施。每個(gè)城市都能看到它,有公交的地方就有它。由于城市公交的日益發(fā)達(dá),公交候車(chē)亭已發(fā)展成為城市一個(gè)不可或缺的重要組成部分,設(shè)計(jì)精美的候車(chē)亭也是城市一道美麗的風(fēng)景。 2. 候車(chē)亭使用材料 不銹鋼板或鍍鋅板是候車(chē)亭較主要的材料,也有采用鋁型材的,但比
名如其意,不銹鋼候車(chē)亭是使用不銹鋼金屬材質(zhì)制作的候車(chē)亭,是候車(chē)亭發(fā)展過(guò)程中*二階段的產(chǎn)物。當(dāng)鋼種具有不銹性或者具有耐空氣、水蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)的特性時(shí),則稱(chēng)為不銹鋼耐酸鋼,簡(jiǎn)稱(chēng)不銹鋼。 不銹鋼候車(chē)亭的制作,通常使用奧氏體不銹鋼的201不銹鋼和304不銹鋼。201不銹鋼在不銹鋼的特性上,錳元素含量高,具備一定程度上的耐酸性、耐堿性。因其密度高、拋光無(wú)氣泡、無(wú)針孔等特質(zhì),廣泛運(yùn)用在工業(yè)管、裝飾管和
公共自行車(chē)亭棚內(nèi)部框架一般采用方鋼焊接成型龍骨架,框架做防銹處理,公共自行車(chē)亭棚身結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高,耐腐蝕。內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼*阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接,可讓亭內(nèi)團(tuán)體感覺(jué)整齊大方,吻合停車(chē)棚制作要求規(guī)范。 公共自行車(chē)亭棚外封板與內(nèi)襯*阻燃板連接牢固,耐酸堿腐蝕,有充足強(qiáng)度對(duì)亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到珍愛(ài)作用;外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接,外表經(jīng)打沙處理后噴涂**環(huán)保綠色漆。外部造型周
冬季如何進(jìn)行公共自行車(chē)棚燈箱的日常維護(hù)
? ? ?今天是冬至,一年中天氣較為寒冷的一天,是二十四節(jié)氣之一,溫度降到較低,那么進(jìn)行公共自行車(chē)棚的日常維護(hù)呢?江蘇榮大公共自行車(chē)棚為您分析如下: ? ? ?首先,應(yīng)該經(jīng)常檢查公共自行車(chē)棚燈箱的電路是否存在安全隱患,比如滾動(dòng)系統(tǒng)、照明系統(tǒng),及時(shí)換掉壞掉的零部件,更換的時(shí)候請(qǐng)先切斷電源進(jìn)行更換。在取下或者換宣傳畫(huà)的時(shí)候輕拿輕放,以免引起
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