電熱材料和熱電材料的研究現狀與發展（Ⅳ）

時間：2017-06-14

作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司

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淺析高溫電熱材料（Ⅰ）
磐巖（）的小編今天介紹高溫電熱材料的發展。隨著航空航天、電子電工、冶金化工、交通、汽車、**等行業的飛速發展，對材料的熱加工成形及熱處理條件要求越來越嚴格。因此，加熱方式和新型加熱材料的開發研究已經成為材料科學和能源開發領域的研究熱點。目前，常用的加熱方式主要以煤、石油、天然氣、煤氣和電作為能源，電加熱因易于控制和調節且不污染環境，有利于提高產品質量等優點而得到了
新能源汽車發展現狀及趨勢（五）——淺談我國新能源汽車發展
磐巖（）的小編繼續為您解析新能源汽車的發展趨勢我國新能源汽車發展中存在的問題 l **技術滯后我國對于電動汽車的**部分的動力電池技術仍掌握的不夠。 l 續航能力低從實際使用情況來看，大部分電動汽車的實際續航里程是不能能達到標示的續航里程的。如果在行駛的過程中，進行其他的耗電活動，那續航里程可能會減少百分之二十左右。 l 成本高電動汽車的電池成本相當高，甚至
電熱材料和熱電材料的研究現狀與發展（Ⅲ）
磐巖（）的小編今天繼續帶來的是電熱材料和熱電材料的研究現狀與發展。二、電熱材料的研究現狀與發展隨著航空航天、電子電工、冶金化工、交通、汽車、**等行業的飛速發展，對材料的熱加工成形及熱處理條件要求越來越嚴格。因此，加熱方式和新型加熱材料的開發研究已經成為材料科學和能源開發領的研究熱點。目前，常用的加熱方式主要以煤、石油、天然氣、煤氣和電作為能源，電加熱因易于控制
簡述電加熱應用于供熱的發展（Ⅰ）
磐巖（）今天帶來的是簡述電加熱應用于供熱的發展。一、前言長期以來，我國電力供應一直處于比較緊張的狀態。近五、六年來，由于國民經濟結構調整和電力建設的加速發展，電力供應緊張的局面趨于緩和，相當一部分地區出現了電力過剩。一些地區電力部門從調節電網負荷的角度出發開始鼓勵發展以電為加熱源的供熱方式，一些特大型城市為了提高城市大氣環境質量也開始發展電加熱供熱方式。隨著電網